針對(duì)6月以來雷雨、臺(tái)風(fēng)等復(fù)雜天氣多，影響首都機(jī)場(chǎng)航班正點(diǎn)率的情況，民航總局日前召開了有民航總局空管局、華北管理局、華北空管局，國航、東航、海航、上航、深航、廈航、川航等航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人參加的首都機(jī)場(chǎng)航班延誤應(yīng)急處置工作會(huì)議，力爭(zhēng)緩解雷雨、臺(tái)風(fēng)等復(fù)雜天氣首都機(jī)場(chǎng)航班的影響。
據(jù)了解，北京首都國際機(jī)場(chǎng)是我國最為繁忙的機(jī)場(chǎng)，航班密度大，日起降量達(dá)1060架次左右。而且，北京地區(qū)空域環(huán)境復(fù)雜，航班分布密集，多條主航線都在北京地區(qū)交匯，空中交通管制指揮難度大。入夏以來，北京地區(qū)雷雨偏多，更增加了航班正常運(yùn)行的難度，造成一部分航班延誤。
在這次會(huì)上，經(jīng)過協(xié)商，首都機(jī)場(chǎng)以及駐機(jī)場(chǎng)有關(guān)民航單位初步建立起以空管為主的應(yīng)急會(huì)商機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，確保能夠迅速啟動(dòng)雷雨等復(fù)雜天氣條件下的應(yīng)急預(yù)案和運(yùn)行保障工作。民航總局在空管部門、航空公司運(yùn)行部門和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮部門間，強(qiáng)化了運(yùn)行協(xié)調(diào)決策機(jī)制，做到信息暢通，科學(xué)決策，有序運(yùn)轉(zhuǎn)，提高航班正點(diǎn)率。同時(shí)，民航總局要求空管部門、航空公司和首都機(jī)場(chǎng)等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)在發(fā)生雷雨等影響航班正常運(yùn)行的天氣時(shí)，要親自到現(xiàn)場(chǎng)參與指揮和協(xié)調(diào)；要完善預(yù)案，提前干預(yù)，提高各單位的積極性和主動(dòng)性，及時(shí)掌握、提前觀測(cè)首都機(jī)場(chǎng)和北京管制區(qū)域內(nèi)的天氣狀況和發(fā)展趨勢(shì)。遇有可能造成首都機(jī)場(chǎng)航班延誤的雷雨等復(fù)雜天氣時(shí)，提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
按照這次會(huì)議的要求，民航系統(tǒng)還強(qiáng)化了信息通報(bào)制度，并進(jìn)一步完善了首都機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤服務(wù)，認(rèn)真做好旅客的解釋和安撫工作。
