在日前交通部召開的內(nèi)河水運建設(shè)示范工程活動推進工作會議上，徐祖遠副部長對內(nèi)河水運建設(shè)質(zhì)量提出新的要求。
徐部長指出，從現(xiàn)實情況來看，傳統(tǒng)建設(shè)、設(shè)計理念已經(jīng)不能完全適應(yīng)新形勢的需要，主要表現(xiàn)在：工程耐久性不夠，后期維護量大，環(huán)保意識、完全意識、資源節(jié)約意識有待進一步加強。因此，要以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)內(nèi)河水運建設(shè)，堅持質(zhì)量第一，樹立全壽命周期成本的理念；堅持以為人本，樹立安全至上的理念；堅持人與自然環(huán)境相和諧，樹立尊重自然、保護環(huán)境的理念；堅持可持續(xù)發(fā)展，樹立節(jié)約資源的理念；堅持合理選用技術(shù)標準，樹立設(shè)計創(chuàng)新的理念。
徐部長指出，工程質(zhì)量是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)在的、本質(zhì)的要求，直接關(guān)系到投資效益發(fā)揮及可持續(xù)發(fā)展。目前內(nèi)河水運建設(shè)工程質(zhì)量總體水平提高不快，主要原因在于設(shè)計上制作多于創(chuàng)作，粗放多于精細，有特點有特色的設(shè)計少；施工中應(yīng)用新技術(shù)、新方法、新工藝不夠，管理人員水平參差不齊等。盡快提高內(nèi)河水運建設(shè)質(zhì)量，是當(dāng)前的重要任務(wù)之一。要以治理質(zhì)量通病為突破口，狠抓質(zhì)量管理，從源上提高工程質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，加大對新技術(shù)、新工藝和典型經(jīng)驗的總結(jié)、推廣，努力促進內(nèi)河航運工程質(zhì)量的全面提高。
