“保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，有效遏制3人以上的交通事故頻繁發(fā)生的勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)全年道路事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車(chē)死亡率三下降。”這是5月17日召開(kāi)的全省公安機(jī)關(guān)預(yù)防重特大交通事故電視電話(huà)會(huì)提出的今年奮斗目標(biāo)。
今年以來(lái)，貴州省公安交通管理部門(mén)以預(yù)防和減少交通事故傷亡為重點(diǎn)，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)為載體，道路交通安全保持平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。1至4月，全省共發(fā)生道路交通事故673起，造成445人死亡、959人受傷。與去年同比，事故減少306起，下降31.3%；死亡減少18人，下降3.9%；受傷減少452人，下降32.0%。然而，由于諸多原因，造成重特大道路交通事故頻繁發(fā)生，截至目前，全省一次死亡3人以上的重特大交通事故42起，死亡170人，與去年同比，次數(shù)增加15起，上升55.6%，死亡增加49人，上升40.05%。省交警總隊(duì)負(fù)責(zé)人指出：這些特大道路交通事故的發(fā)生，反映出貴州省許多地方交警勤務(wù)制度不落實(shí)，路面管控有所松懈，對(duì)超速、超載、違法超車(chē)等嚴(yán)重交通違法行為治理力度不夠，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)苏厥潞徒煌ㄟ`法行為抄告制度沒(méi)有落實(shí)，對(duì)省外客運(yùn)車(chē)輛缺乏有效的管理手段等。
針對(duì)道路交通重特大事故發(fā)生頻繁的突出問(wèn)題，省交警總隊(duì)從抓好聯(lián)席會(huì)議預(yù)防道路交通事故機(jī)制、抓好客運(yùn)車(chē)輛及駕駛?cè)斯芾?、抓好路面勤?wù)、突出路面管控、抓好嚴(yán)格執(zhí)法工作檢查、抓好交通安全宣傳工作、抓好事故多發(fā)和危險(xiǎn)路段排查治理、抓好縣鄉(xiāng)道路管理工作等7個(gè)方面作出詳細(xì)、嚴(yán)格的規(guī)定。目前，省交警總隊(duì)、交通運(yùn)管、安監(jiān)等部門(mén)正聯(lián)手以縣(市、區(qū)、特區(qū))為單位，開(kāi)展對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站的交通安全隱患排查工作，對(duì)不符合條件的，堅(jiān)決停業(yè)整頓。各地交警實(shí)行聯(lián)勤輪班制度，對(duì)重點(diǎn)路段保證有兩名以上民警巡邏執(zhí)勤。同時(shí)，對(duì)超速違法行為的易發(fā)路段和時(shí)段，設(shè)立了1個(gè)固定測(cè)速點(diǎn)或1個(gè)流動(dòng)測(cè)速組，每天測(cè)速在6小時(shí)以上。對(duì)超速20%以上的依法從重處罰，對(duì)超速50%的一律依法并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；在新寨、大龍、松坎、小碧、金關(guān)5個(gè)高速(高等級(jí))公路上的路段建立派駐收費(fèi)站民警制度，實(shí)行全天24小時(shí)值班巡邏；對(duì)7座以上的客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行逐車(chē)登記、檢查，超員客車(chē)一律實(shí)行卸客轉(zhuǎn)運(yùn)；對(duì)疲勞駕駛?cè)藛T責(zé)令就地休息，尤其對(duì)夜間客運(yùn)車(chē)輛和過(guò)境長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛均做到“一查二問(wèn)三提醒”，并提供必要的安全服務(wù)。
省交警總隊(duì)明確規(guī)定：預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，各級(jí)交警部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，帶頭深入一線(xiàn)，并實(shí)行責(zé)任追究制。凡1個(gè)月內(nèi)轄區(qū)發(fā)生兩起1次死亡3人以上的特大交通事故的支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要到總隊(duì)進(jìn)行事故評(píng)析，有工作部署不當(dāng)、檢查督導(dǎo)不力等情形的，總隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行誡勉談話(huà)，并向全省通報(bào)。 (記者 張健)
