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民航總局副局長出席持續(xù)推動兩岸空中直航座談會
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2007年09月19日   來源:民航總局網(wǎng)站

    2007年9月15日,持續(xù)推動兩岸空中直航座談會在新疆烏魯木齊市舉行。國務(wù)院臺辦副主任王富卿、民航總局副局長高宏峰、自治區(qū)政府副主席宋愛榮出席了座談會。

    國務(wù)院臺辦副主任王富卿、民航總局副局長高宏峰講話,新疆維吾爾自治區(qū)政府副主席宋愛榮致辭。

    來自海峽兩岸12家航空公司的負(fù)責(zé)人就持續(xù)推動兩岸空中直航、共謀未來發(fā)展進(jìn)行了互動交流。成都、杭州、南京、深圳、大連、桂林6個第二批開放的直航包機(jī)點(diǎn)機(jī)場負(fù)責(zé)人特別受邀出席座談會,向與會代表特別是臺灣同行介紹了6個城市及機(jī)場的有關(guān)情況。

    民航總局副局長高宏峰在講話中說,自1997年民航總局開放第一批與臺灣的通航點(diǎn)已過去了十年,十年來,隨著兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系的不斷發(fā)展和人員往來的持續(xù)增長,兩岸直航的呼聲日漸高漲。特別是兩岸實(shí)現(xiàn)了節(jié)日包機(jī)后,各省市要求開辟直達(dá)航線的訴求更加強(qiáng)烈。民航總局作為行業(yè)主管部門,十分理解和支持各地的要求,希望兩岸能夠早日實(shí)現(xiàn)全面、直接、雙向的空中直航。

    他說,祖國大陸目前是世界上發(fā)展最快、增長率最高的航空市場,巨大的市場潛力和發(fā)展前景,為兩岸民航界提供了難得的發(fā)展機(jī)遇和空間。他表示,民航總局歷來鼓勵和支持兩岸民航開展寬領(lǐng)域、多渠道、全方位、深層次的交流合作,他希望雙方抓住機(jī)遇,開發(fā)更多的合作項(xiàng)目,增辟更多的合作領(lǐng)域,創(chuàng)造更多的合作契機(jī),搭建更多的合作平臺,使兩岸民航界的深層次交流與實(shí)質(zhì)性合作再上一個新臺階。

    據(jù)了解,從2003年首開兩岸春節(jié)包機(jī)至今,兩岸12家航空公司已飛行春節(jié)、中秋、清明、端午節(jié)日化包機(jī)559架次,運(yùn)送臺灣同胞及其眷屬97436人;飛行貨運(yùn)包機(jī)5架次,運(yùn)送臺機(jī)電設(shè)備310噸;飛行緊急醫(yī)療救助包機(jī)22次,運(yùn)送傷病員、家屬和醫(yī)護(hù)人員等230人次,涉及的機(jī)場11個,除延邊、長沙、天津、??谕猓瑤缀鹾w了所有宣布開放的機(jī)場。此外,兩岸民航界在客貨運(yùn)輸、飛機(jī)維修等方面都有良好的交流與合作。為方便臺商和航空公司,民航總局還允許臺灣所有航空公司在所有包機(jī)地點(diǎn)設(shè)立辦事處,目前已有中華、長榮、遠(yuǎn)東、復(fù)興四家臺灣航空公司先后在大陸設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)。

    與會代表表示,兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展需要和平穩(wěn)定的兩岸關(guān)系,盡早實(shí)現(xiàn)兩岸空中直航是大勢所趨、民心所向,兩岸民航界人士應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)合作,推動兩岸直航早日實(shí)現(xiàn),滿足兩岸民眾和工商界的迫切需求。

    背景資料1:

    在今年4月“第三屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇”上宣布的國共兩黨“共同建議”內(nèi)容:

    促進(jìn)兩岸空中直航與航空業(yè)交流合作。推動兩岸民間航空行業(yè)組織,就包機(jī)周末化、常態(tài)化盡早做出安排。增加包機(jī)地點(diǎn),擴(kuò)大乘客范圍,增加班次密度,相對固定時刻,完善營銷方式,便捷人員往來。在兩岸包機(jī)總班次對等的情況下,允許雙方根據(jù)實(shí)際情況各自指定包機(jī)承運(yùn)人。鼓勵兩岸民間航空行業(yè)組織盡早就建立直達(dá)航路事宜進(jìn)行溝通和落實(shí),盡快實(shí)現(xiàn)兩岸空管直接交接。允許大陸航空公司在臺設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)或代表處。在條件允許的情況下,兩岸航空公司可在對方自辦業(yè)務(wù)。

    背景資料2:

    在今年4月 “第三屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇”上,民航總局提出的五項(xiàng)政策措施:

    一、在北京、上海、廣州、廈門作為第一批開放的兩岸直航包機(jī)地點(diǎn)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)開放成都、杭州、南京、深圳、大連和桂林作為第二批兩岸直航包機(jī)地點(diǎn),同時開放天津、福州、重慶、珠海、沈陽、青島、貴陽等作為備降機(jī)場。

    二、只要臺灣航空公司有需要,可隨時在大陸對外開放的機(jī)場降落。大陸民航將一如既往,為臺灣同胞和臺灣的民航業(yè)者提供安全、可靠、方便、高效的服務(wù)。

    三、允許臺灣所有飛行兩岸包機(jī)的航空公司,自2007年5月1日起,在所有開放的大陸10個包機(jī)地點(diǎn)設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)或代表處。

    四、允許臺灣與大陸合資組建航空公司、合資修建機(jī)場、合作生產(chǎn)機(jī)上用品、聯(lián)合采購航材、建立共享的航材庫等。鼓勵并支持兩岸航空公司建立更緊密的伙伴關(guān)系,開展寬領(lǐng)域、多渠道、全方位、深層次的交流與合作。

    五、歡迎臺灣學(xué)生報考民航院校。允許臺灣機(jī)務(wù)維修人員和機(jī)務(wù)維修專業(yè)的學(xué)生報考大陸維修執(zhí)照,鼓勵其來大陸工作。  

 
 
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