記者從鐵道部了解到，明年鐵路將開展無人看守道口安全專項整治，加大無人看守道口管理力度，進一步提高道口安全防范能力。
隨著列車運行速度不斷提高，近年來鐵路部門采取強有力措施確保道口安全，大量減少了鐵路道口和路外傷亡事故的發(fā)生。目前，鐵路時速200公里及以上區(qū)段已全部實現(xiàn)全封閉、全立交。
針對當前鐵路仍有3000余處道口尚未實施監(jiān)護，鐵路部門將加大無人看守道口的管理力度，除少數(shù)地處偏遠、列車通過密度及機動車通過量較小的道口外，其他無人看守道口將根據(jù)情況實施全天候或分時段看守監(jiān)護。
在整治活動中，鐵路部門還將加大道口拆、并、改力度，不符合設(shè)立道口條件的予以拆除，堅決依法取締非法道口，并制定統(tǒng)一的監(jiān)護道口設(shè)備標準。同時，各鐵路安全監(jiān)管辦將會同公安交通管理部門，加大道口安全執(zhí)法力度，嚴肅查處機動車司機違法違章行為，并加強與地方政府道口管理部門溝通，明確監(jiān)護道口管理責任。
此外，明年鐵路還將開展線路安全防護設(shè)施專項整治，圍繞線路封閉柵欄、下穿立交橋限界架、公跨鐵路橋防護網(wǎng)、公鐵平行路段防護樁等安全防護設(shè)施，落實檢查和維修責任，對不符合質(zhì)量標準的防護設(shè)施重新安裝。 (記者 林曉鶯)
