2月22日農歷正月十六,盡管此前已預計鐵路客流會高出往年,但元宵節(jié)后首日客流急速升至529.1萬人,仍給今年春運制造了一個“驚喜”,在這一創(chuàng)造了歷年春運單日旅客發(fā)送量最高紀錄的數據面前,鐵路從容應對,各大車站組織平穩(wěn)有序。鐵路部門預計,23日客流仍將突破500萬人。
22日,鐵路迎來節(jié)后返程的第二個客流高峰。當日客流增長速度打破了歷年春運節(jié)后第二個客流高峰期峰值低于前一個高峰期峰值的規(guī)律。529.1萬人的客流量比前一日猛增了110萬人,比去年同期增加92.7萬人,創(chuàng)下春運歷史新高。
鐵道部專業(yè)人士分析,元宵節(jié)后客流出現大幅增長,甚至打破歷年春運規(guī)律,主要有兩方面的原因。一方面是由于受雪災等因素影響,節(jié)后旅客出行規(guī)律發(fā)生變化,出現客流高峰持續(xù)時間長和峰值高的特點。另一方面,過完節(jié)的農民工開始返程,90萬高校學生也開始返校,致使民工流、學生流高度重疊。
22日,節(jié)后重點地區(qū)車站上車人數大幅上升,阜陽站發(fā)送旅客81622人,南昌站發(fā)送旅客89328人,成都站發(fā)送旅客72215人。為應對急劇增長的客流,當日鐵路增開臨時旅客列車770列。
鐵道部春運辦數據顯示,今年春運截至22日,旅客發(fā)送量已有6天超過500萬人,而去年春運僅有一天超過500萬人。據預計,23日鐵路客流仍將突破500萬人。(林曉鶯)