2月22日農歷正月十六，盡管此前已預計鐵路客流會高出往年，但元宵節(jié)后首日客流急速升至529.1萬人，仍給今年春運制造了一個“驚喜”，在這一創(chuàng)造了歷年春運單日旅客發(fā)送量最高紀錄的數據面前，鐵路從容應對，各大車站組織平穩(wěn)有序。鐵路部門預計，23日客流仍將突破500萬人。
22日，鐵路迎來節(jié)后返程的第二個客流高峰。當日客流增長速度打破了歷年春運節(jié)后第二個客流高峰期峰值低于前一個高峰期峰值的規(guī)律。529.1萬人的客流量比前一日猛增了110萬人，比去年同期增加92.7萬人，創(chuàng)下春運歷史新高。
鐵道部專業(yè)人士分析，元宵節(jié)后客流出現大幅增長，甚至打破歷年春運規(guī)律，主要有兩方面的原因。一方面是由于受雪災等因素影響，節(jié)后旅客出行規(guī)律發(fā)生變化，出現客流高峰持續(xù)時間長和峰值高的特點。另一方面，過完節(jié)的農民工開始返程，90萬高校學生也開始返校，致使民工流、學生流高度重疊。
22日，節(jié)后重點地區(qū)車站上車人數大幅上升，阜陽站發(fā)送旅客81622人，南昌站發(fā)送旅客89328人，成都站發(fā)送旅客72215人。為應對急劇增長的客流，當日鐵路增開臨時旅客列車770列。
鐵道部春運辦數據顯示，今年春運截至22日，旅客發(fā)送量已有6天超過500萬人，而去年春運僅有一天超過500萬人。據預計，23日鐵路客流仍將突破500萬人。(林曉鶯)
