3月6日，由民航總局財務(wù)司司長周來振帶隊，機場司副司長邵道杰以及財政部經(jīng)建處處長司馬敏等領(lǐng)導(dǎo)和專家組成的調(diào)研組，在貴州開展了民航貴州地區(qū)災(zāi)害天氣損失情況調(diào)研。民航西南管理局局長郭為民和首都機場集團公司總會計師趙璟璐參加了調(diào)研活動。
今年1月以來，南方遭受持續(xù)低溫風(fēng)雪凝凍災(zāi)害，給民航安全運輸生產(chǎn)帶來極大影響。災(zāi)情發(fā)生后，民航總局黨委高度重視安全生產(chǎn)和災(zāi)后恢復(fù)重建工作，抓災(zāi)后重建工作體現(xiàn)“三優(yōu)先”原則，突出安全重點工作，突出機場、空管等受災(zāi)重點單位?？偩重攧?wù)司、機場司和國家財政部聯(lián)合組成調(diào)研組，到長沙、南昌、貴陽等機場開展調(diào)研，為高層決策提供參考，為實施民航災(zāi)后重建工作提供依據(jù)。
調(diào)研組首先聽取了貴州機場集團公司等9家駐場民航單位抗災(zāi)保暢通和受損情況的匯報，然后到現(xiàn)場實地察看。調(diào)研組的領(lǐng)導(dǎo)和專家認為，貴陽機場在嚴重的災(zāi)害面前，竭盡全力抗災(zāi)保暢通，保證了機場每天都開放，表現(xiàn)了極強的政治意識和大局觀，體現(xiàn)了企業(yè)的社會責(zé)任感。
根據(jù)民航總局指示精神，結(jié)合調(diào)研情況，調(diào)研組強調(diào)了四點：一是要認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，找準(zhǔn)在應(yīng)急處理、設(shè)備設(shè)施管理、信息傳遞等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)；二是科學(xué)規(guī)劃，力戒盲目，合理配置相關(guān)設(shè)備設(shè)施，既要能對付嚴重災(zāi)害，又要考慮機場吞吐量、天氣等實際情況，區(qū)別對待，避免設(shè)備長期閑置造成浪費；三是各駐機場單位要搞好統(tǒng)籌工作，協(xié)調(diào)配合，盡量做到電、氣、水資源共享，加強機場區(qū)域內(nèi)管網(wǎng)建設(shè)，必要時能夠互相支援；四是工作要更加精細化，次生災(zāi)害導(dǎo)致的損失目前還沒有完全顯現(xiàn)，對這些情況要追蹤調(diào)查，及時反映，有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計要更加準(zhǔn)確。
