4月16日，中國民用航空局就東方航空股份有限公司云南分公司3月31日和4月1日航班返航事件做出調查結論，同時對東航做出處罰決定。
經過技術調查，調查組認定，東航云南分公司3月31日和4月1日返航的21個航班中，因飛機故障原因返航的1班；因天氣原因返航的2班；非技術原因故意返航的4班；聽到前機返航，處置不當，盲目返航的5班；因譯碼設備工作不正常，QAR（飛行數(shù)據(jù)快速存取記錄器）無數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)錯誤，無法從技術上判定返航原因的9班。據(jù)此民航局認為，此次返航事件，主要是東航云南分公司少數(shù)飛行人員無視旅客權益所造成的一起非技術原因的返航事件。
鑒于此次返航事件擾亂和破壞了正常的航空運行秩序，造成惡劣影響，為維護廣大旅客利益，維護行業(yè)健康發(fā)展，促進東航工作，民航局依據(jù)《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》、《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》（CCAR121部）、《適航指令》（CAD97－MULT－38）及《飛行品質監(jiān)控工作管理規(guī)定》（MD－AS－2000－001）等法規(guī)規(guī)章的有關規(guī)定，決定對東航做出兩項處罰：
一、停止東航云南地區(qū)部分航線、航班的經營權，交由其他航空公司經營。具體執(zhí)行事宜由民航西南管理局安排。
二、對東航處以人民幣150萬元罰款，上繳國庫。責令東航在三個月內完成相關設備的改裝升級，恢復QAR譯碼設備的正常工作。
民航局同時對東航提出四條工作要求：
一、要按照民航局有關進一步加強當前安全工作的通知要求，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章標準，穩(wěn)定隊伍，確保飛行安全。
二、根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國合同法》等有關法律法規(guī)，盡快妥善處理好此次返航事件涉及的旅客權益問題。
三、對此次返航事件負有責任的相關領導進行嚴肅處理。同時，在云南分公司開展法制觀念、責任意識、職業(yè)道德方面的教育整頓。
四、繼續(xù)就3月31日、4月1日云南分公司部分航班返航的非技術原因進行深入調查，依法依規(guī)對有關責任人進行嚴肅處理，并將結果上報。
