從5月7日起，鐵道部派出的6個督導(dǎo)組已全部到位，開始對18個鐵路局（公司）的安全大反思、大檢查活動進行全面檢查。
在鐵道部召開的安全大反思、大檢查活動督導(dǎo)組動員會上，鐵道部副部長胡亞東明確了督導(dǎo)組重點檢查的9項內(nèi)容。一是檢查督導(dǎo)每個鐵路局的調(diào)度所。重點檢查行車調(diào)度臺、施工調(diào)度臺等關(guān)鍵崗位，對運行圖、調(diào)度命令等行車主要文件、制度、規(guī)章的清理整頓，行車調(diào)度指揮落實“三核對”等情況進行督導(dǎo)檢查。二是檢查督導(dǎo)每個鐵路局的運輸處、機務(wù)處、車輛處、工務(wù)處、電務(wù)處。重點對主要業(yè)務(wù)處室開展大反思、大檢查情況，清理整頓行車安全規(guī)章制度情況，處領(lǐng)導(dǎo)及管理崗位人員安全職責(zé)履行等情況進行督導(dǎo)檢查。三是檢查督導(dǎo)每個鐵路局的LKG監(jiān)控中心。重點對LKG管理的規(guī)章制度、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的修改程序和辦法、實際操作中存在的問題等情況進行督導(dǎo)檢查。四是檢查督導(dǎo)所有機務(wù)段。重點檢查接受調(diào)令的安全技術(shù)科、調(diào)度科，直接管理指揮運輸生產(chǎn)的運轉(zhuǎn)車間、派班室等關(guān)鍵部門、關(guān)鍵崗位，對接受調(diào)度命令、修改IC卡數(shù)據(jù)、運器分析考核等，特別是對觸發(fā)常用制動、關(guān)閉運器等嚴(yán)重違章違紀(jì)的分析和考核情況進行督導(dǎo)檢查，要對重點檢查項目進行一個月的定量抽查。五是檢查督導(dǎo)所有動車所。重點對動車組維修檢查制度落實情況，出入段的安全管理情況，安全門禁系統(tǒng)的運行狀況等情況進行督導(dǎo)檢查。六是對每個鐵路局至少全過程現(xiàn)場檢查一處較大規(guī)模的線路施工。七是對每個工務(wù)段防洪看守點至少檢查一處以上，重點檢查防洪看守點設(shè)置和作業(yè)等情況。八是對每個鐵路局的至少一個主要貨運站或編組站的貨運安全情況進行督導(dǎo)檢查。九是檢查督導(dǎo)每個鐵路局至少一個中間站。重點對接發(fā)列車、車機聯(lián)控、非正常情況下作業(yè)、中間站安全管理等情況進行督導(dǎo)檢查。
據(jù)悉，從5月7日開始到月底為第一輪督導(dǎo)檢查階段。鐵道部要求，所有檢查督導(dǎo)組要堅持“自上而下，上下結(jié)合，全面整改，務(wù)求實效”的總體要求，督導(dǎo)各單位從領(lǐng)導(dǎo)干部、領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)帶頭反思檢查，促進各單位一定要眼睛向內(nèi)，把“4·28”事故當(dāng)成自己的事故，使領(lǐng)導(dǎo)干部真正受到一次觸動和教育、廣大職工真正受到警示和教育，要聯(lián)系實際，暴露自身的問題，有針對性地解決實際問題，杜絕嚴(yán)重事故的再次發(fā)生，進一步提高安全管理水平。
此次督導(dǎo)檢查，要掌握每個鐵路局是否聯(lián)系實際真正開展了安全大反思、大檢查活動，是否真正觸動了思想，是否真正受到了教育，是否做到了領(lǐng)導(dǎo)干部和領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)帶頭反思檢查，是否消除了安全隱患，通過具體事例作出總體評價；要查找、發(fā)現(xiàn)、分析和歸納出各鐵路局安全管理上存在的共性的、突出的、傾向性的、有現(xiàn)實危險的問題和隱患；針對存在的問題，提出整改、整治、整頓的意見建議，威脅行車安全的問題整改要一盯到底。（高李鵬）
