6月2日至4日，亞洲船東論壇（ASF）第17屆年會在海南博鰲召開。本屆論壇就航運經(jīng)濟評估、船舶資源回收、安全航行及環(huán)保、船舶保險及責(zé)任、船員供求關(guān)系及保障等方面形成了新的聯(lián)合聲明，并產(chǎn)生了首任亞洲船東論壇秘書長。這些均標志著亞洲船東將通過更加緊密的協(xié)作，實現(xiàn)共贏。
亞洲海運的崛起令世界關(guān)注。最新統(tǒng)計數(shù)字表明，亞洲船東擁有的船舶噸位占全球的43%；全球前十大海運公司中，6家來自亞洲；三分之二的世界前20大集裝箱班輪公司和集裝箱港口在亞洲；超過80%的船舶由韓國、日本、中國建造；逾二分之一的船員來自亞洲國家。據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會統(tǒng)計，亞洲地區(qū)集裝箱港口吞吐量占全球總吞吐量近60%，預(yù)計未來仍有望保持10%以上的增長。
交通運輸部副部長徐祖遠在會上指出，面對新形勢，亞洲船東需要通過亞洲船東論壇，求同存異，進一步密切配合、團結(jié)協(xié)作，共同應(yīng)對各種挑戰(zhàn)；亞洲船東論壇需要充分發(fā)揮為亞洲船東提供交流平臺、創(chuàng)造合作機制的重要作用，進一步加強與其他國際海運組織的交流與合作，切實維護好亞洲船東的利益，實現(xiàn)共贏。
亞洲船東論壇的首任秘書長由中國遠洋運輸（集團）總公司運輸部原副部長王誠擔任。
亞洲船東論壇成立于上世紀90年代，迄今已是第17年。來自澳大利亞、中國、日本、韓國、印度尼西亞、馬來西亞等國家以及中國臺灣、中國香港等地區(qū)的115名代表參加了本屆論壇。
