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交通運(yùn)輸部確定運(yùn)輸行業(yè)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2008年06月19日   來(lái)源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

    6月18日,全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作視頻會(huì)議在北京召開(kāi)。會(huì)議提出交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的主要目標(biāo):與2005年相比,到2010年和2020年,營(yíng)運(yùn)貨車單位運(yùn)輸量能耗分別下降5%和16%,營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸量能耗分別下降10%和20%(其中海運(yùn)船舶分別下降11%和20%,內(nèi)河船舶分別下降8%和20%),港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗分別下降5%和10%。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)高宏峰作報(bào)告,副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)主持會(huì)議。

    會(huì)議提出,到2010年,力爭(zhēng)形成更加合理的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),結(jié)構(gòu)性節(jié)能取得明顯進(jìn)展;節(jié)能科技創(chuàng)新體系和技術(shù)服務(wù)體系進(jìn)一步完善,技術(shù)性節(jié)能取得積極進(jìn)展;初步形成交通節(jié)能戰(zhàn)略規(guī)劃體系、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系、政策支持體系和監(jiān)督管理體系,節(jié)能監(jiān)管能力和支撐保障水平有效增強(qiáng),交通行業(yè)能源利用效率有效提高。到2020年,力爭(zhēng)在結(jié)構(gòu)性節(jié)能和技術(shù)性節(jié)能兩個(gè)方面取得顯著效果,形成交通節(jié)能長(zhǎng)效機(jī)制。

    高宏峰在題為《推進(jìn)節(jié)能減排,發(fā)展現(xiàn)代交通》的主旨報(bào)告中說(shuō),近年來(lái),交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展了大量卓有成效的工作,為深入推進(jìn)交通節(jié)能減排工作積累了十分寶貴的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明,做好交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)是基本前提,發(fā)揮企業(yè)的主體作用是關(guān)鍵環(huán)節(jié),建立完善的體制機(jī)制是根本保障,制定政策和規(guī)章是重要基礎(chǔ),管理和技術(shù)創(chuàng)新是根本動(dòng)力,開(kāi)展典型示范活動(dòng)是有效途徑。

    高宏峰指出,節(jié)能減排是關(guān)系交通運(yùn)輸行業(yè)生存發(fā)展、關(guān)系小康社會(huì)建設(shè)的全局性、戰(zhàn)略性問(wèn)題,是促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的有效途徑,是交通運(yùn)輸行業(yè)面臨的長(zhǎng)期任務(wù),也是我國(guó)政府對(duì)國(guó)際社會(huì)作出的鄭重承諾。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),全行業(yè)應(yīng)努力做到“五個(gè)結(jié)合”,即節(jié)能減排要與發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)相結(jié)合,與交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合,與強(qiáng)化行業(yè)管理相結(jié)合,與推廣科技創(chuàng)新相結(jié)合,與完善交通運(yùn)輸發(fā)展政策相結(jié)合。

    高宏峰強(qiáng)調(diào),為確保實(shí)現(xiàn)“十一五”期間交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo),要重點(diǎn)做好八個(gè)方面的工作。一是完善交通運(yùn)輸規(guī)劃體系,推動(dòng)實(shí)施交通運(yùn)輸節(jié)能規(guī)劃。二是推進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,建設(shè)節(jié)能型綜合運(yùn)輸體系。三是加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理,加大運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整力度。四是加大節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新,強(qiáng)化技術(shù)應(yīng)用和推廣。五是全面貫徹《節(jié)約能源法》,健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。六是強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)督管理,建立統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系。七是繼續(xù)開(kāi)展宣傳示范活動(dòng),全面啟動(dòng)第二批示范項(xiàng)目。八是完善節(jié)能減排配套措施,落實(shí)組織和資金保障。

    會(huì)上,部總工蔣千宣讀了《關(guān)于給交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目授牌的決定》。青島港(集團(tuán))有限公司、山東省交通廳、蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司作了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言。

    國(guó)家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)司領(lǐng)導(dǎo),部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員,部?jī)?nèi)各司局及部屬在京單位負(fù)責(zé)人,中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局代表在主會(huì)場(chǎng)出席會(huì)議;各地交通主管部門、有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目單位、大型交通企業(yè)的代表在全國(guó)34個(gè)分會(huì)場(chǎng)參加了會(huì)議。  

 
 
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