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中國海軍艦艇編隊完成抵亞丁灣以來最大規(guī)模護航
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2009年02月24日   來源:交通運輸部網(wǎng)站

    2月18日,中國海軍艦艇編隊完成第21批商船的護航任務(wù),這是海軍艦艇編隊執(zhí)行護航任務(wù)以來最大規(guī)模護航行動。

    接受本次護航的是10艘中國商船,分別為“開發(fā)者”“阿爾平”“卡門”“碧瀾嘉”“山海關(guān)”“天榆峰”“馬士基艾文”“白鷺洲”“東昌?!焙汀罢袢A21”。

    此外,航經(jīng)此海域的德國“HERMIONE”號、新加坡“VIKING CRUX”號和塞浦路斯“PRINCESS NATALY”號等3艘外國商船主動要求加入我護航編隊,也獲準跟隨編隊航行。船隊綿延10公里,場面蔚為壯觀。

    針對被護船舶數(shù)量多、航行初期海面能見度低等特點,編隊提高戰(zhàn)斗等級部署,加強了望和警戒值更,并采取伴隨護航和隨船護衛(wèi)相結(jié)合的方式組織護航。當(dāng)?shù)貢r間16日上午4時30分,被護船舶在“武漢”艦一側(cè)組成雙縱隊自亞丁灣東部海域啟航,3組特戰(zhàn)隊員分別登上位于編組前、中、后位置的商船實施隨船護衛(wèi)。

    護航期間,我護航編隊及時示警驅(qū)離多批可疑目標襲擾,確保了航行安全。

    編隊指揮所的葛叢波大校說,護航期間,編隊嚴格落實霧中航行措施,針對商船多、外籍船員多的情況,我們開放了中文和英文的甚高頻指揮協(xié)調(diào)信道,并采用衛(wèi)星傳真和電子郵件方式發(fā)送護航方案,與商船保持不間斷通信,保障組織指揮及時準確。

    分航之際,商船紛紛表達謝意。德國“HERMIONE”號商船說:“感謝中國海軍護航,你們護航很出色,我們愛中國?!?/p>

    截至目前,我護航編隊已順利完成21批次的護航任務(wù)。 

 
 
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