近日舉行的滬杭鐵路客運專線工程建設現(xiàn)場推進會上透露，滬杭客運專線開工3個月以來，各參建單位以超前的思路、超強的手段快速推進征地拆遷及工程建設進度，實現(xiàn)了良好開局。
滬杭客運專線征地拆遷創(chuàng)造了上海鐵路局建設史上的新速度，工程建設也快馬加鞭。截至7月21日，路基管樁施工完成123.06萬米，占設計總量38.5%；土石方完成35.46萬立方米，占設計總量的0.10%；橋涵鉆孔樁完成1.8萬根，占設計總量26.9%；承臺完成240個，墩臺完成37個，涵洞完成125延長米，攪拌站完成43座，梁場完成3處。
滬杭客運專線正線全長160公里，設計時速350公里，計劃2010年底建成，是構(gòu)建上海對外高速交通網(wǎng)的重要組成部分。
