9月29日，青海海西蒙古族藏族自治州德令哈市環(huán)城西路彩旗招展，鞭炮齊鳴。作為國家高速公路連霍公路柳園至格爾木聯(lián)絡線的當金山至大柴旦、大柴旦至察爾汗公路，以及作為青海省西部地方高速公路的G315線察汗諾至德令哈、德令哈至小柴旦湖公路破土動工。
建設總里程679.12公里，總投資105.46億元，可連接甘肅、新疆、西藏的4條西部高速公路，是省委、省政府加快推進交通基礎設施建設，促進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展的重要決策，也是拉動內需，促進經濟平穩(wěn)較快增長的有力舉措。海西州因境內柴達木盆地富集的石油、天然氣、鹽湖、有色金屬等資源而享譽省內外，其中已查明的資源潛在價值達15.5萬億元，分別占全省、全國礦產資源潛在價值的90%以上和16.4%。而被列為國家第一批循環(huán)經濟試點產業(yè)園區(qū)的柴達木循環(huán)經濟試驗區(qū)也已初步建成格爾木、德令哈、大柴旦、烏蘭4個循環(huán)經濟工業(yè)園區(qū)，并在大園區(qū)內構建大循環(huán)。
為給綜合開發(fā)和循環(huán)利用柴達木盆地資源當好先行，青海省交通戰(zhàn)線的廣大建設者們超前謀劃,近年來已累計投入公路建設資金182.2億元,以西部重鎮(zhèn)格爾木為樞紐,加快鋪筑與國道215線、國道109線、國道315線連接互通的西部公路網(wǎng),并不斷優(yōu)化提升路網(wǎng)結構,使進出“聚寶盆”的公路越來越通達,越來越高速,進而帶動盆地周邊大小城鎮(zhèn)日新月異的變化。截至目前，建設里程1291公里的格爾木至大柴旦、綠草山至黃瓜梁、格爾木至茫崖、西部大通道當金山至花土溝二級公路已經建成通車，共和至茶卡、茶卡至德令哈、德令哈至大柴旦、察汗諾至德令哈、大柴旦至察爾汗、當金山至大柴旦1057公里的高速公路已開工建設，還將新建冷湖至馬海等二級公路287公里。（記者 星子）
