近年來，重慶市交委共投入1260億元用于交通基礎設施建設，交通對建設內陸開放高地的支撐作用日益明顯。
一是高速公路網(wǎng)絡日趨完善。預計2009年石柱至忠縣、外環(huán)東、南、北段、水江至武隆、武隆至彭水、彭水至黔江、江津至合江一期等8個高速公路項目共412公里全部實現(xiàn)通車目標?！岸h(huán)八射”剩余7個在建項目進展順利，為明年底建成通車奠定了基礎。
二是長江上游航運中心建設進展順利。預計今年水運投資30億元。以長江、嘉陵江、烏江“一干兩支”為骨架的航道網(wǎng)絡逐步形成，航道等級和通過能力明顯提高；一批大型化、專業(yè)化、機械化碼頭正在建設或已投入使用；水路貨運周轉量近年來一直位居各種運輸方式之首；船舶標準化、大型化、專業(yè)化趨勢明顯，運力結構逐步優(yōu)化；支持保障系統(tǒng)逐漸完善，安全形勢逐年好轉并保持穩(wěn)定。
三是國省縣道及農村交通條件明顯改善。近年來，全市農村交通建設完成投資250億元，農村公路通達率和通暢率逐年提高；建設了3000公里縣際干線公路，基本實現(xiàn)相鄰區(qū)縣之間至少有一條二級公路連接。
四是綜合換乘樞紐進展順利。完成了西彭、西永換乘樞紐一體化、白鶴公交站場、外河坪主樞紐站場優(yōu)化方案。彈子石、大學城、五里坪、大佛寺等公交站場前期工作積極推進。
五是通道森林工程成效顯著。預計到年底，通車高速公路封閉網(wǎng)內森林工程完成909公里，新增綠化面積1.02萬畝；在建高速公路封閉網(wǎng)內森林工程完成412公里，新增綠化面積3.17萬畝。
