10月22日，遼寧省交通廳正式宣布，歷經7年建設的“村村通”工程，于10月20日畫上圓滿句號。目前，遼寧省11763個行政村已全部通了油路或水泥路，比原計劃整整提前了一年。遼寧省繼江蘇、浙江之后，成為全國又一個全部行政村通油路的省份。
村村通工程，共建設農村公路3.1萬公里，修建橋梁18.1萬延長米，建設總投資達129.3億元，重點是提高農村公路通達深度、通行能力和服務保障水平。其中，路面以三級路標準為主，農村偏遠支線按不低于四級路標準，路面總體寬度不低于5米。
據介紹，村村通油路作為農村公路網的重點建設項目，不僅徹底改變了遼寧省農村公路的落后面貌和交通條件，而且對于遼寧省農村產業(yè)結構調整、農業(yè)產業(yè)化進程加速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展以及農村小城鎮(zhèn)建設等，都具有十分重要的意義。
村村通油路后，遼寧省農村公路里程增加，農村運輸業(yè)發(fā)展迅速。目前，遼寧省農村公路已達到86020公里，比2002年 “村村通”工程實施前增加了50295公里；黑色路面里程 44642公里，比2002年增加了28874公里。自2002年到2008年，遼寧省客運站由187個增加到498個，客運量由4.3億人次增加到7.8億人次，貨運量由6.4億噸增加到9.3億噸。
“村村通”還帶火了農村經濟。營口市東部山區(qū)的10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，50條油路通到村里后，當地農民僅靠果品運輸一項，每戶就能增加年收入1000元，沿海7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的海蜇加工戶、蟹蝦養(yǎng)殖戶層出不窮；鐵嶺縣白旗寨鄉(xiāng)夾河廠村村民開著汽車把山貨運出山，還吸引了大批外地客商上門收購，村民腰包越來越鼓。
