日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布《全國公路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置平臺(tái)建設(shè)指導(dǎo)意見》（簡(jiǎn)稱“指導(dǎo)意見”），我國將建設(shè)全國公路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“路網(wǎng)管理平臺(tái)”），全面提高公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)管和服務(wù)水平，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力，為人民群眾安全便捷出行提供保障。
部公路局局長(zhǎng)李華表示，部省兩級(jí)“網(wǎng)絡(luò)完善、監(jiān)管到位、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、響應(yīng)迅速、處置有效”的路網(wǎng)管理平臺(tái)的形成和發(fā)展，將滿足日常路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與協(xié)調(diào)管理、公路出行信息服務(wù)和應(yīng)急狀態(tài)下的值班接警、信息處理、路網(wǎng)指揮調(diào)度等功能需求。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門及公路管理部門要按照指導(dǎo)意見的要求，加快路網(wǎng)管理平臺(tái)建設(shè)，為公路網(wǎng)管理和應(yīng)急處置提供支撐。
據(jù)了解，各地路網(wǎng)管理平臺(tái)建設(shè)將結(jié)合各地區(qū)實(shí)際情況和現(xiàn)有條件，統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、分步實(shí)施。在對(duì)高速公路進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管的同時(shí)，兼顧國省干線公路。逐步完善路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施設(shè)備的布局，擴(kuò)大覆蓋范圍，豐富數(shù)據(jù)采集內(nèi)容，并實(shí)現(xiàn)跨部門、跨地區(qū)路網(wǎng)管理平臺(tái)間的互聯(lián)互通與信息共享。路網(wǎng)管理平臺(tái)建設(shè)將充分利用現(xiàn)有省級(jí)路網(wǎng)指揮調(diào)度中心、高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和收費(fèi)中心，整合利用已有信息采集和通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施設(shè)備資源，補(bǔ)充必要的路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段，并加強(qiáng)與養(yǎng)護(hù)管理、收費(fèi)管理、路政管理、交通情況調(diào)查等系統(tǒng)的集成應(yīng)用。
為保障路網(wǎng)管理平臺(tái)建設(shè)的順利開展，交通運(yùn)輸部要求各省級(jí)交通運(yùn)輸部門應(yīng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)調(diào)，盡快落實(shí)路網(wǎng)管理平臺(tái)所需的編制、職能和人員，落實(shí)與公安、氣象、安監(jiān)、衛(wèi)生、水利、國土資源等部門間的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)與協(xié)作機(jī)制等。
老百姓享受到路網(wǎng)管理平臺(tái)帶來便利的具體時(shí)間并不遙遠(yuǎn)。根據(jù)指導(dǎo)意見，將力爭(zhēng)利用兩到三年時(shí)間，通過完善公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、協(xié)調(diào)管理和信息服務(wù)手段，開展相關(guān)數(shù)據(jù)資源的集成與系統(tǒng)建設(shè)，基本建成信息互通、協(xié)同高效的部省兩級(jí)路網(wǎng)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)國家高速公路、國省干線公路重要路段、大型橋梁、長(zhǎng)大隧道、大型互通式立交橋、收費(fèi)站、治超站、服務(wù)區(qū)等重點(diǎn)監(jiān)控目標(biāo)的日常監(jiān)測(cè)與監(jiān)控，并集成公路交通安全信息，為路網(wǎng)協(xié)調(diào)管理、應(yīng)急處置和出行服務(wù)提供支撐。力爭(zhēng)在“十二五”初期，全國所有省（區(qū)、市）能夠提供讓出行者滿意的國家高速公路網(wǎng)出行信息服務(wù)，50%以上的?。▍^(qū)、市）能夠提供較全面的國省干線公路出行信息服務(wù)，并在“十二五”末，建立較完善的路網(wǎng)監(jiān)管、服務(wù)和應(yīng)急處置體系。
