被列為全國(guó)首個(gè)綜合交通樞紐研究試點(diǎn)的武漢，向全國(guó)交通“天元”邁出重要一步。9日，總投資146.16億元的武漢天河機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)工程正式奠基。4年后，一個(gè)形似鳳凰飛翔、全新的城市地標(biāo)將崛起武漢，成為我國(guó)中部最重要的航空樞紐。
湖北省委書(shū)記羅清泉，省長(zhǎng)李鴻忠，省政協(xié)主席宋育英，省委副書(shū)記、武漢市委書(shū)記楊松，武漢市市長(zhǎng)阮成發(fā)，省政府秘書(shū)長(zhǎng)尹漢寧及首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、民航中南管理局及省市有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加奠基儀式。省長(zhǎng)李鴻忠宣布工程開(kāi)工。
天河機(jī)場(chǎng)是我國(guó)重點(diǎn)打造的國(guó)際大型復(fù)合航空運(yùn)輸樞紐。去年，該機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破1000萬(wàn)人次，位列全國(guó)機(jī)場(chǎng)第12位，今年預(yù)計(jì)達(dá)到1300萬(wàn)人次，剛建成兩年的第二航站樓已達(dá)到設(shè)計(jì)旅客吞吐量，擴(kuò)容迫在眉睫。
三期工程布局一航站樓東側(cè)，飛行等級(jí)達(dá)到機(jī)場(chǎng)最高級(jí)別4F。主要工程包括第三航站樓(T3)、第二跑道、新航管樓和國(guó)際貨運(yùn)站、大型停車場(chǎng)等。
2014年工程竣工時(shí)，天河機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將提升3倍，達(dá)到3800萬(wàn)人次，貨郵吞吐量將達(dá)到44萬(wàn)噸，能起降眼下世界上最大的飛機(jī)空客A380，成為繼北京、上海、廣州之后的全國(guó)第四個(gè)航空樞紐。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理韓志亮豪邁地說(shuō)，天河機(jī)場(chǎng)將在5年內(nèi)進(jìn)入國(guó)內(nèi)10強(qiáng)，10年成為世界百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)。
緊臨T2南側(cè)、5310平方米的過(guò)渡性國(guó)際航站樓昨日同時(shí)動(dòng)建，年底建成，以便利三期工程期間國(guó)際旅客進(jìn)出武漢。除了已開(kāi)工的第二機(jī)場(chǎng)高速公路，武漢將同步建設(shè)通向機(jī)場(chǎng)的城鐵及綜合交通中心等配套工程。
楊松代表省委省政府致辭。他指出，武漢區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)明顯，素享“九省通衢”的美譽(yù)。作為全國(guó)首個(gè)綜合交通樞紐研究試點(diǎn)城市，武漢構(gòu)建“鐵、水、公、空、管”立體綜合交通體系成效顯著。隨著天河機(jī)場(chǎng)三期工程等啟動(dòng)建設(shè)，武漢的全國(guó)綜合交通樞紐地位日益凸顯，為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
