道淤積、航標損壞、渡口沖毀、渡船停運……
6月中下旬，閩西北遭受罕見的洪水襲擊，河流普遍超警戒水位，水上交通基礎設施損壞嚴重，武夷山、大金湖等風景區(qū)旅游行業(yè)受到嚴重沖擊。
保障水路暢通，恢復水運經(jīng)濟，我省交通港航、地方海事系統(tǒng)按照省交通運輸廳的具體部署，全力以赴開展災后重建工作。
渡口損壞嚴重 亟待重建
災后，統(tǒng)過檢查清點，亟待重建的一個個項目擺在交通港航、地方海事系統(tǒng)面前--
閩江干流福州段水口至馬尾航道淤積達5萬立方米。
武夷山九曲溪航道淤積達3萬立方米。
閩江干流延福門至樟湖段航標損壞、流失29座。
閩江干流寧德段航標損壞、流失18座。
南平市渡口損壞59處，渡船損壞18艘。
龍巖、漳州渡口均損壞8處。
三明渡口損壞7處，渡船損壞5艘……
據(jù)統(tǒng)計，洪災導致全省內(nèi)河航道淤積面積達27.73萬立方米，航標損失、流失142座，渡口損失塌陷或掏空84處，渡船損失29艘。
哪里有險情，哪里第一時間就會出現(xiàn)港航人的身影。據(jù)統(tǒng)計，洪災期間各級交通、港航、地方海事部門群策群力，積極應對，派出檢查組773組，車輛1188臺次，海巡艇183艘次，出動檢查人員6254人次，處理險情114處，動員企業(yè)船舶97艘，轉(zhuǎn)移群眾7390人，搶運物資3720噸，救助落水人員122人，運送部隊100人次，最大限度地減少水毀損失。
哪里需重建，哪里仍然第一時間出現(xiàn)港航人的身影。
緊急動員部署 恢復重建
根據(jù)省委、省政府災后重建的專題會議精神，7月1日，省交通運輸廳黨組迅速貫徹落實，細化全省交通水毀災后恢復重建方案。省港航管理局、省地方海事局在省廳統(tǒng)一部署下，在搶險救災的同時著手開展重建恢復工作。
確立二個目標：
7月30日前，重點航段限時搶通，閩江干流水口至馬尾航道，武夷山九曲溪航道和泰寧大金湖等重點旅游航道及時疏浚，恢復通航；對流失航標重新設置、維護，確保通航安全；為解決百姓出行難，方便群眾生活，及時恢復渡口、碼頭。
8月30日前，所有航道、航標基本恢復，水路安全暢通；渡口、碼頭基本恢復并投入使用。
落實五項工作：
——領(lǐng)導分片負責。局領(lǐng)導分片掛鉤重災區(qū)，指導協(xié)調(diào)災后重建工作，成立災后重建技術(shù)支持組，指導監(jiān)督水毀工程設計、施工，加強質(zhì)量管理，協(xié)助解決技術(shù)難題。
——重點航道應急搶通。立即派出航道測量隊伍，對航道進行檢測，根據(jù)測量結(jié)果，制定維護方案，并組織實施航道維護工程；加強航道巡查，派出航道工作艇摸清航道水深和礙航物狀況，并派出挖泥船對淺灘航段實施搶通；根據(jù)航槽變化情況，適時開辟新航槽，確保航道暢通。
——水毀航道設施重新設置、修復。對損毀或受損的航標重新設置和修復，對移位航標及時復位。對新增礙航物不能及時清除的，增設航標；對損毀或受損航道整治建筑物實施補壩等措施，進一步完善航道通航條件。
——強化水上交通安全監(jiān)管。加強水上安全監(jiān)管和隱患排查，嚴禁船舶、排筏帶病航行，船檢部門加強對水毀船舶、排筏、水上設施的檢驗，確保水上交通運輸工具安全適航。
——繼續(xù)完善應急預案。修訂完善原有應急預案，充實必要的防汛設施和應急隊伍。認真總結(jié)，全面提升水路暢通能力和應對洪災等突發(fā)事件的處置能力。
行動果斷有力 迅速重建
“再堅持、再努力，一定要保障水路安全暢通?！?/p>
在緊張的抗洪搶險之后，南平市地方海事局張川局長顧不上女兒高考填報志愿，日夜奔忙在災后檢查的第一線，檢查渡口渡船、航道碼頭受損情況，部署安全隱患排查。當接到女兒打來委屈的電話時，他這樣回答：“局里的很多叔叔阿姨也都在現(xiàn)場忙碌，你爸是局長，能離開崗位嗎？”
九曲溪不僅是武夷山的窗口、也是福建的窗口。為此，省、市、縣三級交通、港航、海事部門積極幫助恢復重建，主動與景區(qū)、竹筏公司等多部門溝通聯(lián)動，共同商討汛后水上交通安全管理措施，按照安全暢通標準進行科學重建，盡快恢復生產(chǎn)，終于在6月30日下午開始恢復通航。
三明市交通局、港航、地方海事部門，不等不靠，深入泰寧大金湖等重災區(qū)，現(xiàn)場勘察，指導災后重建。組織清理疏浚大金湖航道湖面漂浮物3萬多立方米，修復或加固航標15座，現(xiàn)已基本恢復通航；上清溪整段航道堵塞，400多張旅游竹筏、4000多根儲備毛竹被沖毀，經(jīng)全力搶通，已完成航道清淤5萬多立方米；及時加固洪災水毀的大龍宮渡口、碼頭，修復擱淺渡船“閩三明渡7008”。
閩江干流黃田-水口水域18座航標流失，寧德港務局及時派技術(shù)骨干到一線航標站指導搶修和修復工作，現(xiàn)已基本恢復通航。水口至馬尾水域航道淤積達5萬立方米，航標流失10座。福州市港口局和相關(guān)部門迅即行動，組織力量安排疏浚搶通，對受損、流失航標進行及時調(diào)標、修復。
重建恢復工作在有序推進。省港航局已派出相關(guān)處室技術(shù)骨干到災區(qū)駐點支援重建。龍巖、寧德、福州等地港航、地方海事部門已派出災后重建工作組，分赴各縣市核實災情，及時制定上報重建修復方案，檢查督促渡口渡船水毀災后重建情況，推進修復重建步伐。
“不畏艱難，頑強拼搏，不怕犧牲 ，甘于奉獻”。港航、地方海事部門表示，將以交通抗洪救災精神為動力，盡職盡責，履行使命，做好汛后內(nèi)河水上交通重建及安全監(jiān)管工作，保安全、保暢通、保穩(wěn)定，為海西交通事業(yè)發(fā)展作出新貢獻。（閩港政）
