9月份以來(lái)，各鐵路局按照鐵道部的要求，積極組織石油運(yùn)輸上量，努力提高罐車使用效率，取得明顯成效。目前，全路石油運(yùn)輸日均裝車達(dá)到了7193車，罐車使用效率不斷提高。鐵道部要求各鐵路局繼續(xù)加強(qiáng)與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)采取措施，保持石油裝車的良好勢(shì)頭，確保實(shí)現(xiàn)全路石油日均裝車7200車以上的目標(biāo)。
石油關(guān)系著國(guó)家的安全與發(fā)展大局，加強(qiáng)石油運(yùn)輸符合鐵路自身發(fā)展要求。加強(qiáng)鐵路石油運(yùn)輸對(duì)促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和鐵路自身發(fā)展具有重要意義。一方面，鐵路日常運(yùn)輸組織需要消耗大量的油品；另一方面，石油屬高附加值產(chǎn)品，鐵路運(yùn)價(jià)號(hào)高、運(yùn)距遠(yuǎn)、運(yùn)輸效益高，裝車效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通貨物。
長(zhǎng)期以來(lái)，由于管理粗放，罐車使用效率偏低，制約了鐵路石油運(yùn)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)。為此，鐵道部于8月底組織召開(kāi)罐車使用效率專題會(huì)議，對(duì)罐車使用進(jìn)行了全面部署。按照會(huì)議要求，各鐵路局對(duì)罐車實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)籌使用，合理安排罐車裝車、洗罐和整備；在日常運(yùn)輸組織中盡可能安排通用油種裝車，最大限度減少裝車站的洗罐次數(shù)；對(duì)固定品類、穩(wěn)定去向的油品實(shí)行直達(dá)列車運(yùn)輸，并不斷擴(kuò)大直達(dá)列車開(kāi)行范圍。
為及時(shí)溝通協(xié)調(diào)解決石油運(yùn)輸中存在的問(wèn)題，鐵道部已建立了與中石油、中石化等石油集團(tuán)公司的月度、季度聯(lián)席會(huì)議制度。各鐵路局也建立了相應(yīng)制度，定期召開(kāi)油田、各大區(qū)成品油銷售分公司等單位參加的運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì)。（記者 張依）
