天氣轉(zhuǎn)冷，給各地的電煤儲(chǔ)備和成品油供應(yīng)帶來(lái)新的考驗(yàn)。同時(shí)，東北地區(qū)糧食運(yùn)輸正處旺季，運(yùn)輸壓力大。為此，鐵路部門(mén)突出做好電煤、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸工作，努力滿足地方運(yùn)輸需求。
11月中旬，全路日均電煤裝車(chē)達(dá)到了42822車(chē)，比上旬增加了2614車(chē)，但是349家直供電廠的存煤量卻由11月上旬的3800萬(wàn)噸下降到目前的不足3500萬(wàn)噸，部分電廠存煤量已經(jīng)達(dá)到甚至低于警戒值。對(duì)此，鐵路部門(mén)進(jìn)一步加大電煤裝車(chē)組織力度，要求11月下旬全路日均電煤裝車(chē)達(dá)到4.31萬(wàn)車(chē)，確保全月日均裝車(chē)達(dá)到4.2萬(wàn)車(chē)以上；12月份全路電煤日均裝車(chē)達(dá)到4.5萬(wàn)車(chē)以上。同時(shí)，鐵路健全電煤日常運(yùn)輸管理臺(tái)賬。按照鐵道部的要求，各鐵路局要組織對(duì)管內(nèi)各大電廠進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底，準(zhǔn)確掌握企業(yè)電煤最大庫(kù)存、最低警戒值以及每日電煤到達(dá)量和消耗量等情況。電煤裝車(chē)站要按去向分別掌握電煤請(qǐng)車(chē)情況，對(duì)電煤庫(kù)存較低的企業(yè)，要加大計(jì)劃安排和運(yùn)力傾斜力度，增加裝車(chē)量，確保各大電廠、企業(yè)電煤存量始終保持在合理水平。
在做好電煤運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，鐵路要兼顧做好其他重點(diǎn)物資運(yùn)輸。目前，東北地區(qū)糧食運(yùn)輸正處旺季，運(yùn)輸壓力較大。鐵道部要求各級(jí)調(diào)度部門(mén)做好空棚車(chē)和篷布的調(diào)運(yùn)工作，加強(qiáng)日常組織，確保糧食裝車(chē)達(dá)到部定目標(biāo)要求。烏魯木齊鐵路局要積極協(xié)調(diào)地方政府，根據(jù)棉花請(qǐng)車(chē)情況積極提供運(yùn)力支持，努力滿足下游企業(yè)用棉需求，特別要組織運(yùn)輸好新疆發(fā)往湖北的棉花。此外，鐵路還要兼顧組織好西北地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品等物資的運(yùn)輸。
目前，各地汽、柴油供應(yīng)緊張。各鐵路局要根據(jù)情況做好重點(diǎn)地區(qū)的裝車(chē)組織，努力滿足地方需求，避免出現(xiàn)由于鐵路運(yùn)力安排不足造成地方汽、柴油供應(yīng)緊張的情況。（記者于博）
