天氣轉(zhuǎn)冷，給各地的電煤儲備和成品油供應(yīng)帶來新的考驗。同時，東北地區(qū)糧食運輸正處旺季，運輸壓力大。為此，鐵路部門突出做好電煤、糧食等重點物資運輸工作，努力滿足地方運輸需求。
11月中旬，全路日均電煤裝車達(dá)到了42822車，比上旬增加了2614車，但是349家直供電廠的存煤量卻由11月上旬的3800萬噸下降到目前的不足3500萬噸，部分電廠存煤量已經(jīng)達(dá)到甚至低于警戒值。對此，鐵路部門進(jìn)一步加大電煤裝車組織力度，要求11月下旬全路日均電煤裝車達(dá)到4.31萬車，確保全月日均裝車達(dá)到4.2萬車以上；12月份全路電煤日均裝車達(dá)到4.5萬車以上。同時，鐵路健全電煤日常運輸管理臺賬。按照鐵道部的要求，各鐵路局要組織對管內(nèi)各大電廠進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底，準(zhǔn)確掌握企業(yè)電煤最大庫存、最低警戒值以及每日電煤到達(dá)量和消耗量等情況。電煤裝車站要按去向分別掌握電煤請車情況，對電煤庫存較低的企業(yè)，要加大計劃安排和運力傾斜力度，增加裝車量，確保各大電廠、企業(yè)電煤存量始終保持在合理水平。
在做好電煤運輸?shù)耐瑫r，鐵路要兼顧做好其他重點物資運輸。目前，東北地區(qū)糧食運輸正處旺季，運輸壓力較大。鐵道部要求各級調(diào)度部門做好空棚車和篷布的調(diào)運工作，加強日常組織，確保糧食裝車達(dá)到部定目標(biāo)要求。烏魯木齊鐵路局要積極協(xié)調(diào)地方政府，根據(jù)棉花請車情況積極提供運力支持，努力滿足下游企業(yè)用棉需求，特別要組織運輸好新疆發(fā)往湖北的棉花。此外，鐵路還要兼顧組織好西北地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品等物資的運輸。
目前，各地汽、柴油供應(yīng)緊張。各鐵路局要根據(jù)情況做好重點地區(qū)的裝車組織，努力滿足地方需求，避免出現(xiàn)由于鐵路運力安排不足造成地方汽、柴油供應(yīng)緊張的情況。（記者于博）
