為支持新疆加快公路建設(shè)，緩解建設(shè)力量與管理能力不足的矛盾，應(yīng)新疆維吾爾自治區(qū)交通廳請求，交通運輸部決定動員21個省市交通運輸主管部門及高速公路建設(shè)管理單位，以代建制模式支持新疆加快公路建設(shè)。12月16日，交通運輸部召開支持新疆公路建設(shè)項目管理協(xié)調(diào)會，交通運輸部副部長馮正霖出席會議并作動員講話。
據(jù)了解，中央新疆工作座談會召開后，新疆維吾爾自治區(qū)黨委、政府確立了“十二五”交通運輸“三年攻堅，五年跨越，建成中國西部高速大通道和樞紐中心”的戰(zhàn)略目標。按照規(guī)劃目標，新疆2011年計劃安排交通固定資產(chǎn)投資350億元至400億元，比2010年增長約一倍；安排建設(shè)高速公路項目27個5006公里，計劃完成投資235億元，其中新開工項目17個，計劃完成投資152億元，占明年高速公路投資總額的65％。
馮正霖強調(diào)，貫徹落實中央新疆工作座談會精神，支持新疆加快公路建設(shè)，是深化西部大開發(fā)戰(zhàn)略，拓展我國經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略空間的重要實踐；是充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施先導(dǎo)性作用，提升新疆經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展能力的重要支撐；是整合優(yōu)化全國公路建設(shè)資源，提升公路交通可持續(xù)發(fā)展能力的重要舉措。各有關(guān)單位一定要以高度的責(zé)任心和使命感，精心組織，科學(xué)實施，在支持新疆加快公路建設(shè)中發(fā)揮重要作用。
馮正霖指出，從新疆實際需求看，主要是建設(shè)任務(wù)重，項目管理力量跟不上。為此，交通運輸部研究決定，按照“政治任務(wù)動員，經(jīng)濟規(guī)律運作”的原則，采取代建制模式，由支援省市組建高標準、高水平的專業(yè)化建設(shè)管理隊伍進行支持。代建單位通過提供優(yōu)質(zhì)代建服務(wù)，取得合理收入，培育代建人才，占領(lǐng)代建市場，拓展企業(yè)經(jīng)營范圍，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。新疆通過代建模式，引進和學(xué)習(xí)其他省份先進的管理經(jīng)驗和建設(shè)理念，帶動公路建設(shè)管理水平迅速提升。
馮正霖強調(diào)，對新疆采取的代建制模式具有一定的特殊性，既要按市場經(jīng)濟規(guī)律運作，又不能光算經(jīng)濟賬，必須堅持五項原則。一是堅持講政治、講大局、講合作，以高度的責(zé)任心、緊迫感、使命感，優(yōu)質(zhì)、高效、快速推進新疆公路建設(shè)；二是堅持發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，推動代建工作以市場經(jīng)濟模式運作；三是堅持把能力建設(shè)作為重要目標，培養(yǎng)代建管理能力，不斷提高代建工作水平；四是堅持責(zé)任明確、權(quán)責(zé)對等的原則，明確項目業(yè)主和代建單位的各自職責(zé)，科學(xué)分工，齊心協(xié)力推進項目建設(shè)；五是堅持因地制宜，結(jié)合新疆實際情況，增強新疆自我發(fā)展能力，把兄弟省市的支持幫助同充分發(fā)揮新疆自身的比較優(yōu)勢、后發(fā)優(yōu)勢結(jié)合起來，破解發(fā)展難題，增添發(fā)展動力。
馮正霖要求，負有支持任務(wù)的各省市交通運輸主管部門和有關(guān)單位要做到組織領(lǐng)導(dǎo)到位、人員素質(zhì)到位、保障措施到位。新疆維吾爾自治區(qū)交通廳和有關(guān)單位要創(chuàng)造良好建設(shè)環(huán)境，支持代建單位依法開展管理工作，組織人員認真學(xué)習(xí)先進管理經(jīng)驗，做好后勤保障工作。部內(nèi)有關(guān)司局要積極做好服務(wù)和協(xié)調(diào)工作，在項目審批、政策引導(dǎo)、資金安排等方面給予支持和傾斜。他特別強調(diào)，要努力探索代建工程管理的新制度，切實加強工程項目管理，因地制宜不斷提升公路建設(shè)理念。
會議期間，新疆維吾爾自治區(qū)交通廳與部分省市交通運輸主管部門和高速公路建設(shè)管理單位達成了初步合作意向。
