由于長航、海事部門及時協(xié)調(diào)三峽樞紐開閘增水，2月13日17時15分，在長江中游枝江陳家渡水域擱淺的“蘇揚(yáng)油15號”輪成功脫淺，未發(fā)生汽油泄漏污染水體事件。
12日16時15分，“蘇揚(yáng)油15號”輪在陳家渡水域因遇雨雪能見度不良錯走航道，發(fā)生擱淺事故。該輪載汽油990噸，又屬單底單殼，如出現(xiàn)船體破損等事故，將造成汽油泄露污染水域或爆炸等重大事故。宜昌海事局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)海事危管專家趕往現(xiàn)場，迅速敲定兩套救助方案。一是啟動聯(lián)合救助機(jī)制，請求三峽開發(fā)總公司樞紐調(diào)度中心開閘增水救助；二是組織現(xiàn)場過駁減載脫淺。長江航務(wù)管理局、長江海事局高度重視，考慮到重載汽油船過駁風(fēng)險較大，采取了協(xié)調(diào)三峽開發(fā)總公司樞紐調(diào)度中心開閘增水救助方案。
為防止下泄流量突增引發(fā)壩下水域停泊船發(fā)生走錨等新的險情，宜昌海事局緊急發(fā)布航行通告，宜昌港區(qū)、宜都海事處緊急出動4艘海事艇現(xiàn)場宣傳，并通過長江水上廣播電臺連續(xù)播放增水安全注意事項(xiàng)。13日14時20分，事故水域水位開始上漲，經(jīng)過幾次試拖，17時15分，“蘇揚(yáng)油15號”輪成功脫淺。
