陽春三月，昆玉、玉蒙、蒙河鐵路建設(shè)工地機(jī)聲隆隆，一條條鋼鐵大道在建設(shè)者的奮力拼搏下快速推進(jìn)。記者日前在玉蒙鐵路關(guān)箐特大橋工地看到，距離地面近60米高的橋墩上，一臺大型橋梁機(jī)正把一片片重達(dá)140噸的梁片推吊前移，鋪架前行，到本月23日，整座大橋的鋪架任務(wù)將全面完成。目前，3條鐵路累計(jì)完成投資65.3億元。
全長141公里的玉蒙鐵路建設(shè)，沿線工程地質(zhì)復(fù)雜。控制性工程秀山隧道受構(gòu)造影響，被鐵道部列為高風(fēng)險(xiǎn)隧道，開工建設(shè)以來，國內(nèi)外知名隧道專家多次到現(xiàn)場解決施工難題。在施工中引進(jìn)國外C6鉆注一體機(jī)、濕噴機(jī)械等成套先進(jìn)設(shè)備，提高了重點(diǎn)難點(diǎn)工程的推進(jìn)效率。目前，正洞開挖完成8463米，完成總量的83.7%。玉蒙鐵路第一期鋪架已完成鋪軌5公里，架梁18孔。
今年是蒙河鐵路建設(shè)的“攻堅(jiān)年”，滇南鐵路建設(shè)公司對參建單位提出了“高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、以橋隧施工現(xiàn)場為切入點(diǎn)”的標(biāo)準(zhǔn)化工作方針，通過以點(diǎn)帶面、樣板引路、推行亮點(diǎn)工程等方法，加快工程進(jìn)度。屏邊隧道是蒙河鐵路控制性工程，該工程正洞開挖完成2771米，平導(dǎo)開挖完成2869米。目前，蒙河鐵路累計(jì)完成投資22.5億元。
昆玉鐵路是滇南進(jìn)出昆明的咽喉要道，也是中國面向西南開放橋頭堡的重要工程項(xiàng)目。按計(jì)劃該線建設(shè)今年將完成11.9億元的投資任務(wù)。
