為深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院23號(hào)文件、“安全生產(chǎn)年”工作部署和國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動(dòng)通知要求，有效預(yù)防交通建設(shè)施工安全事故, 交通運(yùn)輸部于6月20日至21日，在安徽省馬鞍山市組織召開(kāi)了全國(guó)公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)推進(jìn)會(huì)。會(huì)議總結(jié)、交流了公路水運(yùn)工程“平安工地”創(chuàng)建工作的經(jīng)驗(yàn)做法，認(rèn)真分析和研究了近期交通建設(shè)施工安全事故原因，安排和部署了下一階段工作。交通運(yùn)輸部馮正霖副部長(zhǎng)、安徽省副省長(zhǎng)唐承沛到會(huì)并講話，安全監(jiān)管總局監(jiān)管二司主要負(fù)責(zé)同志應(yīng)邀參加了會(huì)議。
會(huì)議實(shí)地考察了馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)，交流、學(xué)習(xí)了該項(xiàng)目在“平安工地”創(chuàng)建過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)做法。該工程建設(shè)總里程36.274公里，投資總額70.8億元，是國(guó)內(nèi)首座拱形塔三塔斜拉橋，工程科技含量高，高空作業(yè)、水上作業(yè)、大型支架、模板搭設(shè)、吊裝作業(yè)多，是一個(gè)施工難度大、危險(xiǎn)因素多的建設(shè)項(xiàng)目。工程實(shí)施以來(lái)，參建各方責(zé)任主體以創(chuàng)建“平安工地”示范項(xiàng)目為契機(jī)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，創(chuàng)造出許多行之有效的監(jiān)管方法和措施。如：開(kāi)辦一線工人業(yè)余學(xué)校、填寫安全日志和召開(kāi)班前會(huì)的“一校一志一會(huì)”管理法；根據(jù)工程作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)地點(diǎn)的不同，將管理對(duì)象劃分為若干小單元實(shí)施四個(gè)不同等級(jí)管理的“單元預(yù)警法”；以及結(jié)合工程進(jìn)展情況，按照防范措施時(shí)效的不同，以風(fēng)險(xiǎn)分析為主要內(nèi)容，分預(yù)案、預(yù)控和預(yù)警三個(gè)階段實(shí)施的“三階段安全風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)防”工作法等。工程至今安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了零傷亡目標(biāo)，同時(shí)還創(chuàng)造出工程技術(shù)多項(xiàng)世界第一的好成績(jī)，其經(jīng)驗(yàn)具有很好的推廣和借鑒作用。會(huì)議期間，有關(guān)交通運(yùn)輸管理部門和中央建筑施工企業(yè)等也分別介紹了抓好“平安工地”創(chuàng)建工作的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
總局監(jiān)管二司主要負(fù)責(zé)人就貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志近期安全生產(chǎn)重要指示精神，做好施工安全監(jiān)管工作，持續(xù)深入推動(dòng)“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，不斷完善交通建設(shè)施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工作等提出了指導(dǎo)意見(jiàn)。下一步，安全監(jiān)管總局將積極配合交通運(yùn)輸部認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，選樹(shù)典型，對(duì)交通建設(shè)施工安全管理方面好的典型經(jīng)驗(yàn)和安全生產(chǎn)業(yè)績(jī)突出的工程項(xiàng)目進(jìn)行聯(lián)合推廣和表彰。
全國(guó)各地交通運(yùn)輸系統(tǒng)的管理部門、所屬機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工企業(yè)，以及新聞媒體等近200多人參加了會(huì)議
