日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布公告，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)內(nèi)沿海化學(xué)品、液化氣運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀調(diào)控，繼續(xù)暫停批準(zhǔn)新增經(jīng)營(yíng)者，新的投資者應(yīng)以收購(gòu)現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)者的方式進(jìn)入市場(chǎng)。
這一調(diào)控措施是從2010年5月開始實(shí)施的。一年多來(lái)，調(diào)控措施的實(shí)施有效控制了經(jīng)營(yíng)主體數(shù)量的增加，防止了運(yùn)力盲目過(guò)快增長(zhǎng)，優(yōu)化了運(yùn)力運(yùn)量供求關(guān)系，在促進(jìn)老舊船舶報(bào)廢更新、加快運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整和實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)等方面取得了明顯成效。
根據(jù)目前國(guó)內(nèi)沿?；瘜W(xué)品、液化氣運(yùn)輸市場(chǎng)狀況，交通運(yùn)輸部決定自2011年8月1日起，對(duì)申請(qǐng)新增運(yùn)力經(jīng)營(yíng)者在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位等主要資質(zhì)條件、岸基管理人員和高級(jí)船員的配備、船舶的技術(shù)水平、營(yíng)運(yùn)效率和安全記錄、貨源和資金落實(shí)情況等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，符合條件的準(zhǔn)予新增運(yùn)力。
