記者近日從國(guó)家海洋局極地考察辦公室獲悉，我國(guó)新建極地科學(xué)考察破冰船項(xiàng)目于7月7日獲國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)，完成立項(xiàng)。
國(guó)家海洋局極地辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，該項(xiàng)目的啟動(dòng)旨在極地考察“十二五”規(guī)劃期間新建造一條極地科學(xué)考察破冰船，與“雪龍”船組成我國(guó)極地考察船隊(duì)，從而改變目前只有一條極地破冰船承擔(dān)兩極考察工作現(xiàn)狀，從根本上解決因硬件不足而無(wú)法滿足國(guó)家日益增長(zhǎng)的兩極戰(zhàn)略需要的瓶頸問(wèn)題。新建極地科學(xué)考察破冰船在調(diào)查、破冰的能力上將超過(guò)越“雪龍”船現(xiàn)有的水平，具有國(guó)際先進(jìn)的極地海洋環(huán)境綜合調(diào)查能力，是一條具有世界先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船。
服務(wù)于地球兩極惡劣環(huán)境的極地考察破冰船，是不同于在普通水域工作的特種船舶，其功能需求的綜合性、復(fù)雜性和特殊性，對(duì)船舶的設(shè)計(jì)、建造提出了很高的技術(shù)要求。建造這種類(lèi)型的船舶在我國(guó)造船史上還是空白，特別是在設(shè)計(jì)方面缺少成熟經(jīng)驗(yàn)。為了保證高質(zhì)量地建成極地考察破冰船，國(guó)家有關(guān)部門(mén)確定了由國(guó)內(nèi)外聯(lián)合設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)建造的造船原則，即以公開(kāi)招標(biāo)方式，選擇具有豐富極地考察破冰船設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和成功案例的國(guó)外著名船舶設(shè)計(jì)公司與國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)公司聯(lián)合完成設(shè)計(jì)工作，再由國(guó)內(nèi)造船廠完成建造工作。
據(jù)悉，作為新造破冰船的承擔(dān)單位，國(guó)家海洋局高度重視項(xiàng)目的推進(jìn)和實(shí)施工作，專(zhuān)門(mén)成立了由國(guó)家海洋局牽頭、多個(gè)部門(mén)參與的新建破冰船項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，全面組織和指導(dǎo)此項(xiàng)工作。國(guó)家海洋局局屬各職能部門(mén)、建設(shè)單位和有關(guān)專(zhuān)家在立項(xiàng)前期，通過(guò)對(duì)新建破冰船項(xiàng)目功能需要、技術(shù)要求等方面的技術(shù)分析和調(diào)查研究，確定了新建破冰船功能建造需求，為即將開(kāi)始的基本設(shè)計(jì)國(guó)外設(shè)計(jì)公司國(guó)際招標(biāo)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（記者 崔鯨濤）
