當前，全路貨物運輸大量使用篷布。針對全路篷布運用和管理現(xiàn)狀，鐵道部要求各單位對篷布運用情況予以充分重視，認真分析篷布使用、管理中存在的問題，加強運輸組織，努力提高篷布運用效率。
按照鐵道部規(guī)定，中鐵集裝箱運輸有限責任公司負責鐵路篷布的購置、維修、報廢和相應的安全管理以及篷布資產的保值、增值；各鐵路局負責篷布運用和自備篷布的管理。
當前，全路篷布運用和管理上存在三個方面的主要問題：一是非運用篷布數大，全路16萬張篷布中非運用篷布2.8萬張，占篷布總數的17.4%；二是篷布周轉時間比較長，使用效率不高；三是篷布的統(tǒng)計數據不精確。
為有效提高篷布運用效率，鐵道部要求：一方面，中鐵集裝箱公司要深入分析篷布運用效率不高的原因，加強與各鐵路局的協(xié)調配合，及時采取措施；另一方面，各鐵路局要對篷布運用情況予以充分重視，加大篷布的回送組織力度。造成當前篷布使用效率低的一個主要原因是，部分鐵路局對篷布的回送不積極，導致篷布在車站積壓時間過長。
鐵道部指出，各鐵路局要加強運輸組織，特別是要制定零散篷布的回送措施，考核篷布回送命令兌現(xiàn)率，嚴肅運輸紀律；對于待報廢的篷布，各鐵路局要抓緊辦理報廢手續(xù)，盡快組織銷賬；部運輸局、中鐵集裝箱公司將對篷布管理和運用中出現(xiàn)的問題組織專題研究。（記者 張依）
