9月1日18時起，蘭新線烏魯木齊—阿拉山口電氣化鐵路全線正式建成開通，通車后將大幅提升阿拉山口口岸的鐵路運輸能力，縮短供貨期限，并有效保障貨物運輸安全。
記者從烏魯木齊鐵路局獲悉，蘭新鐵路烏阿段是中國出口量最大的鐵路，急需進(jìn)行電氣化改造，以提高運輸能力。2009年3月24日，總投資14億元、全長467公里的烏—阿電氣化鐵路改造工程開工建設(shè)。該線路起自烏魯木齊，經(jīng)昌吉、石河子、奎屯、烏蘇、博樂至阿拉山口，與哈薩克斯坦鐵路在國境站接軌，是新亞歐大陸橋的重要組成部分。
改建施工在既有線路上進(jìn)行，改造后的電氣化鐵路為客運和貨運兼顧線路，客運列車的行車速度將會更快，載重能力也將增強(qiáng)，同時由于耗能少，也更有利于環(huán)保。
近年來，中國鐵路進(jìn)一步加大了阿拉山口鐵路口岸及后方通道能力的建設(shè)，烏—阿電氣化鐵路成為繼去年精伊霍鐵路開通運營后的第二條電氣化鐵路，通車后對優(yōu)化我區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高我國通往中亞國家的運輸能力、帶動北疆地區(qū)旅游發(fā)展、促進(jìn)國際經(jīng)貿(mào)合作具有重要作用。（記者 袁蕾）
