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國(guó)家地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車交付儀式舉行 徐德明出席
中央政府門戶網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2011年09月28日 19時(shí)16分   來(lái)源:測(cè)繪地信局網(wǎng)站

    9月28日,國(guó)家地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車交付儀式暨無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在廣西南寧舉行,標(biāo)志著我國(guó)應(yīng)急測(cè)繪地理信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)一步完善。

    近年來(lái),測(cè)繪保障服務(wù)在國(guó)家重大自然災(zāi)害的應(yīng)急救災(zāi)工作中的作用日益凸顯,研制的測(cè)繪型無(wú)人機(jī)已廣泛應(yīng)用到地震、洪水、特大泥石流等自然災(zāi)害的災(zāi)情遙感監(jiān)測(cè)。但是,測(cè)繪無(wú)人機(jī)在四川汶川、青海玉樹(shù)、甘肅舟曲等特大自然災(zāi)害的應(yīng)急測(cè)繪保障服務(wù)中,遇到遙感數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸慢、無(wú)法進(jìn)行災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)遙感數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理等技術(shù)困難,大大影響了應(yīng)急測(cè)繪成果應(yīng)用的時(shí)效性。為解決這一問(wèn)題,國(guó)家測(cè)繪地理信息局于今年3月正式提出立項(xiàng)研制“國(guó)家測(cè)繪地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車”項(xiàng)目,由中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院組織實(shí)施,歷時(shí)半年時(shí)間研制成功。

    地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車?yán)眠b感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)、全球定位技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信等先進(jìn)地理技術(shù),基于車載平臺(tái),集成了應(yīng)急三維地理信息與任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)遙感影像獲取系統(tǒng)、地面視頻采集系統(tǒng)、應(yīng)急遙感影像快速處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)、應(yīng)急運(yùn)輸保障系統(tǒng)和移動(dòng)會(huì)議系統(tǒng)等7個(gè)子系統(tǒng),為掌握災(zāi)情、組織指揮搶險(xiǎn)救災(zāi),提供了一套有效的全流程移動(dòng)式應(yīng)急測(cè)繪解決方案。

    該套應(yīng)急監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在遭遇重大突發(fā)事件時(shí),能夠迅速、準(zhǔn)確地將災(zāi)情信息分為快速獲取、現(xiàn)場(chǎng)處理、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸、應(yīng)急測(cè)繪成果輸出等四個(gè)階段,有效攝取、處理并科學(xué)反饋各類地理數(shù)據(jù)信息。系統(tǒng)能迅速確定受災(zāi)區(qū)域,制作災(zāi)前影像,設(shè)計(jì)并輸出飛機(jī)航線圖,利用無(wú)人機(jī)遙感影像獲取系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)軌跡監(jiān)控并采集數(shù)據(jù),將采集好的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后導(dǎo)入災(zāi)后三維地理信息系統(tǒng)進(jìn)行災(zāi)情分析,并利用車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)將應(yīng)急監(jiān)測(cè)成果發(fā)送到應(yīng)急監(jiān)測(cè)指揮中心,實(shí)現(xiàn)了國(guó)家地理信息的全方位及時(shí)性地整合與共享,并大大提升了信息的真實(shí)性、準(zhǔn)確度。

    地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車具備了長(zhǎng)途越野能力,適應(yīng)山區(qū)和高原各種路況。測(cè)繪型和監(jiān)測(cè)型兩種無(wú)人機(jī),具備彈射、滑跑、傘降等多種靈活的起降方式。測(cè)繪型無(wú)人機(jī)能在2小時(shí)內(nèi)完成20平方公里5—20厘米分辨率遙感影像獲取;監(jiān)測(cè)型無(wú)人機(jī)每架次能獲取45分鐘的災(zāi)區(qū)視頻影像,并實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛婀ぷ髡竞瓦h(yuǎn)程應(yīng)急指揮中心。遙感數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)能在3小時(shí)內(nèi)完成20平方公里0.1米分辨率的遙感影像處理,快速構(gòu)建航空影像區(qū)域連續(xù)立體模型,實(shí)現(xiàn)災(zāi)情的立體判讀與解譯;利用現(xiàn)場(chǎng)制作的正射影像,可實(shí)現(xiàn)災(zāi)后影像的快速三維可視化,為現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急輔助決策提供三維地理信息系統(tǒng);采用衛(wèi)星通信技術(shù),構(gòu)建最大8M帶寬的遠(yuǎn)程通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)視頻、語(yǔ)音的實(shí)時(shí)傳輸和至少2GB/小時(shí)的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸。

    應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的成功研制,對(duì)提升我國(guó)的應(yīng)急測(cè)繪保障能力,將發(fā)揮積極的促進(jìn)作用,對(duì)改善我國(guó)應(yīng)急測(cè)繪技術(shù)裝備落后的局面具有深刻歷史意義和重大實(shí)踐意義,大大提升了應(yīng)對(duì)各類緊急突發(fā)與危機(jī)事件的反應(yīng)、決策能力。

    無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)是現(xiàn)代化測(cè)繪裝備體系的重要組成部分,是測(cè)繪應(yīng)急保障服務(wù)的重要設(shè)施,也是國(guó)家、省級(jí)、市級(jí)應(yīng)急救援體系的有機(jī)組成部分。開(kāi)展無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用,有助于加快數(shù)字城市建設(shè),提升社會(huì)管理效能;有助于大力推進(jìn)測(cè)繪科技自主創(chuàng)新,增強(qiáng)測(cè)繪應(yīng)急服務(wù)保障能力;有利于有關(guān)部門及時(shí)掌握所需動(dòng)態(tài)地理信息,促進(jìn)創(chuàng)新測(cè)繪服務(wù)模式,積極推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)信息化。

    國(guó)家測(cè)繪地理信息局自2010年組織開(kāi)展推廣應(yīng)用工作以來(lái),全國(guó)省、自治區(qū)、直轄市測(cè)繪行政主管部門、測(cè)繪單位積極配合,順利推進(jìn)無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作。截至目前,除上海市外,80余架無(wú)人飛機(jī)已在全國(guó)30個(gè)省級(jí)測(cè)繪行政主管部門和國(guó)家測(cè)繪地理信息局重慶測(cè)繪院裝備到位;300多人次參加過(guò)各類無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)班;一個(gè)遍布全國(guó)的超過(guò)30支無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)應(yīng)用隊(duì)伍的專業(yè)低空遙感影像獲取服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已初步建立。

    無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)已在國(guó)家重大測(cè)繪工程、基礎(chǔ)測(cè)繪、數(shù)字城市建設(shè)以及測(cè)繪應(yīng)急保障服務(wù)等方面發(fā)揮重大作用,其服務(wù)領(lǐng)域不斷拓寬。貴州、云南、江西、湖北等各省級(jí)測(cè)繪部門、測(cè)繪單位利用無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)為各部門應(yīng)用服務(wù)取得豐碩成果。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)各省市無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)已累計(jì)飛行超過(guò)500架次、450個(gè)飛行小時(shí),獲取影像數(shù)據(jù)超過(guò)25萬(wàn)余張。特別是在2010年青海玉樹(shù)地震、貴州關(guān)嶺特大型滑坡、四川洪災(zāi)、云南怒江滑坡和泥石流災(zāi)害、海南巨大水災(zāi),2011年云南盈江地震、廣西桂林泥石流等重大自然災(zāi)害事件中,無(wú)人機(jī)憑借其機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確的特點(diǎn)為應(yīng)急救災(zāi)提供了有效保障。同時(shí),無(wú)人機(jī)還在在江西、貴州、湖南、湖北等省的防汛抗旱指揮決策中起到了關(guān)鍵作用,成效顯著。

    在取得成績(jī)的同時(shí),全國(guó)無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作也在管理、系統(tǒng)設(shè)備、飛行操作人員等方面存在不足。針對(duì)這些問(wèn)題與不足,國(guó)家測(cè)繪地理信息局將進(jìn)一步加強(qiáng)認(rèn)識(shí)無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用的重要意義,再接再厲地做好無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作,將無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用努力落到實(shí)處。

    今后,國(guó)家測(cè)繪地理信息局將加快國(guó)家地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車裝配工作步伐,加大無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)推廣覆蓋面,逐步向有需求、有條件的地市配備無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng),并推廣到部分縣級(jí)城市,提高數(shù)字城市數(shù)據(jù)的現(xiàn)勢(shì)性,使之成為數(shù)字省區(qū)、數(shù)字城市、地理國(guó)情監(jiān)測(cè)等工作領(lǐng)域的有力工具和重要手段,以最大限度地提升我國(guó)地理國(guó)情監(jiān)測(cè)及應(yīng)急救急綜合能力。(李鵬飛) 

 
 
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