十一黃金周，運(yùn)輸大舞臺(tái)。
今年十一黃金周期間，旅游需求異常旺盛。來(lái)自全國(guó)假日辦的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，黃金周期間，全國(guó)共接待游客3.02億人次，同比增長(zhǎng)18.8%。
今年恰逢中國(guó)共產(chǎn)黨建黨90周年、辛亥革命100周年，革命傳統(tǒng)游點(diǎn)亮“火紅的十月”。七天長(zhǎng)假不僅 “紅色游”方興未艾，“辛亥游”也漸成時(shí)尚。
對(duì)于作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具的鐵路而言，黃金周空前旺盛的客運(yùn)需求意味著機(jī)遇也意味著挑戰(zhàn)。
客流井噴意味著客運(yùn)增運(yùn)增收，但與此同時(shí)，鐵路運(yùn)力緊張問(wèn)題也不容回避。假日客流井噴以旅游出行為主，這在一定程度上也加劇主要干線、大中城市和主要旅游城市間的運(yùn)力供需緊張問(wèn)題。如何統(tǒng)籌安排好運(yùn)力同時(shí)大力提高鐵路服務(wù)質(zhì)量，對(duì)鐵路而言是一場(chǎng)大考。
未雨綢繆才能從容應(yīng)對(duì)。黃金周到來(lái)前，鐵道部就提前做好各項(xiàng)部署。“確保運(yùn)輸安全，維護(hù)良好秩序，滿足旅客需求，提高服務(wù)質(zhì)量，增加經(jīng)濟(jì)效益?！边@既是鐵路十一黃金周期間旅客運(yùn)輸工作的目標(biāo)，也是鐵路部門(mén)的莊嚴(yán)承諾。
尖峰時(shí)刻 再創(chuàng)新高
截至10月7日，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客6728.2萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)5.8%，創(chuàng)歷年鐵路十一黃金周期間旅客運(yùn)輸總量新高。國(guó)慶節(jié)當(dāng)天，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客892.8萬(wàn)人，創(chuàng)下鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新紀(jì)錄?？土鞣逯抵撸鞘稽S金周鐵路運(yùn)輸?shù)氖讉€(gè)亮點(diǎn)。
黃金周期間，鐵路單日旅客發(fā)送量全面超過(guò)去年，每日增幅均在3%以上；超過(guò)700萬(wàn)人的今年有5天，而去年只有2天，前年則沒(méi)有。由于假期相對(duì)較短，旅客出行計(jì)劃性強(qiáng)，往返雙高峰非常明顯。9月30日、10月1日出行高峰，鐵路客流連續(xù)兩天出現(xiàn)井噴，由526萬(wàn)人激增至892.8萬(wàn)人，每日激增180余萬(wàn)人。10月6日、7日，鐵路迎來(lái)返程客流高峰，日發(fā)送旅客超過(guò)700萬(wàn)人?？土鞲叻宄掷m(xù)時(shí)間之長(zhǎng)是這個(gè)黃金周鐵路運(yùn)輸亮點(diǎn)之二。
鐵路客流量是顯示鐵路客運(yùn)能力的重要指標(biāo)。梳理近年來(lái)的十一黃金周客流峰值，可以清晰地看到鐵路運(yùn)能的不斷釋放和運(yùn)力持續(xù)增加的脈絡(luò)。
2006年10月1日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客518.1萬(wàn)人，這也是鐵路單日客流首次突破500萬(wàn)人。
2007年10月1日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客571.6萬(wàn)人，刷新單日鐵路旅客發(fā)送量最高紀(jì)錄。
2008年10月5日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客648萬(wàn)人，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量新高。
2009年10月1日，鐵路旅客發(fā)送量達(dá)692.5萬(wàn)人，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。
2010年10月1日，鐵路旅客發(fā)送量呈強(qiáng)勁上升趨勢(shì)，首次超過(guò)800萬(wàn)人達(dá)到829.3萬(wàn)人。
2011年10月1日，鐵路發(fā)送旅客892.8萬(wàn)人，這也是鐵路第三次邁進(jìn)“8”字頭大關(guān)，甚至讓鐵路人看到中國(guó)鐵路邁向“9”字頭的時(shí)代為時(shí)不遠(yuǎn)。
客流激增 運(yùn)能提升
向前追溯，中國(guó)鐵路單日旅客發(fā)送量從100萬(wàn)人到500萬(wàn)人用了50年，平均每增長(zhǎng)100萬(wàn)人需要10年時(shí)間。而從500萬(wàn)人邁向800萬(wàn)人則只用了短短不到5年時(shí)間。黃金周賦予了鐵路廣闊的市場(chǎng)，在這激增的客流和屢創(chuàng)新高的數(shù)字背后，根基還是運(yùn)能。
客運(yùn)能力的統(tǒng)籌安排是今年十一黃金周鐵路運(yùn)輸?shù)谌齻€(gè)亮點(diǎn)。黃金周期間，鐵路統(tǒng)籌用好京滬高鐵和既有線運(yùn)力資源，累計(jì)開(kāi)行京滬高鐵1212列，最大限度地增加運(yùn)輸能力；積極擴(kuò)大武廣、滬寧等高鐵等運(yùn)力，適時(shí)啟動(dòng)預(yù)備方案，有效應(yīng)對(duì)客流高峰；妥善安排好既有線動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)力，通過(guò)增加動(dòng)車(chē)組列車(chē)重聯(lián)數(shù)量挖掘車(chē)輛潛力。今年黃金周期間，動(dòng)車(chē)組列車(chē)日均發(fā)送旅客144.3萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)24.9%，占全路旅客發(fā)送量23.3%，同比增長(zhǎng)3.3%。
十一黃金周期間，鐵路部門(mén)加開(kāi)旅客列車(chē)2453列，其中加開(kāi)直通旅客列車(chē)323列，加開(kāi)管內(nèi)列車(chē)2130列。此外，加開(kāi)直通旅游列車(chē)26列，較好地滿足了重點(diǎn)旅游城市客流的需求。
亮點(diǎn)之四，新線帶動(dòng)效應(yīng)明顯。近年來(lái)大量新線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)釋放了運(yùn)輸能力，特別是京滬高鐵和滬寧、滬杭、合寧、合武等高速鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為旅客提供了快速便捷的出行條件，帶動(dòng)了鐵路沿線客運(yùn)市場(chǎng)、旅游市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。
高鐵、動(dòng)車(chē)組列車(chē)擴(kuò)大了城際游、周邊游范圍，也給城市帶來(lái)改變。今年十一黃金周，福建省高鐵沿線城市游客接待量大幅增長(zhǎng)，其中福州市接待游客同比增長(zhǎng)16.1％，廈門(mén)市同比增長(zhǎng)22％，泉州市同比增長(zhǎng)11.8％。
風(fēng)雨同舟 秩序井然
除了客流激增外，今年十一黃金周期間，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“納沙” “尼格”接踵而至，也給鐵路假日運(yùn)輸秩序帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
鐵路部門(mén)始終把維護(hù)乘降秩序作為重中之重，落實(shí)大客運(yùn)站、旅游地區(qū)車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)包保制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題妥善處置；對(duì)旅客購(gòu)票、候車(chē)、進(jìn)出站、上下車(chē)等易發(fā)生險(xiǎn)情的重要環(huán)節(jié)及客流集中的重點(diǎn)場(chǎng)所，全部落實(shí)專(zhuān)人疏導(dǎo)制度，保證旅客進(jìn)出站安全；要求領(lǐng)導(dǎo)添乘所有加開(kāi)的旅客列車(chē)；在查危儀前設(shè)置黃線等候區(qū)，鐵路公安機(jī)關(guān)設(shè)專(zhuān)人引導(dǎo)，根據(jù)客流及安檢速度進(jìn)行卡位放行，實(shí)現(xiàn)旅客安檢不擁不堵。
面對(duì)逼近900萬(wàn)人的客流沖擊和風(fēng)雨的挑戰(zhàn)，鐵路部門(mén)加大調(diào)度指揮力度，嚴(yán)格按圖行車(chē)，遇客車(chē)晚點(diǎn)時(shí)根據(jù)運(yùn)行情況，及時(shí)做好客車(chē)運(yùn)行調(diào)整，積極恢復(fù)客車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行。十一黃金周期間，各大車(chē)站均無(wú)明顯客流積壓，這是亮點(diǎn)之五。
十一黃金周期間，跨鐵路局中長(zhǎng)途旅客列車(chē)正點(diǎn)率98%，一切都在有條不紊地進(jìn)行。
服務(wù)旅客 創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)
亮點(diǎn)之六，鐵路推出的一系列便民利民措施在十一黃金周期間發(fā)揮了重要作用?；ヂ?lián)網(wǎng)售票9月底擴(kuò)大到所有動(dòng)車(chē)組列車(chē)，10月1至7日日均售出車(chē)票4.6萬(wàn)張，取票率達(dá)到54.4%。通過(guò)電話訂票售出的黃金周期間車(chē)票日均達(dá)到21.2萬(wàn)張，取票率達(dá)到63.8%。節(jié)日期間共辦理退票387.8萬(wàn)張，票款達(dá)到4.4億元，新政策為旅客節(jié)省退票費(fèi)6560萬(wàn)元，最大限度做到了讓利于民。
全國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心作用得到進(jìn)一步發(fā)揮。12306網(wǎng)站日均訪問(wèn)量1.34萬(wàn)人次，電話接聽(tīng)日均4996人次，接通率達(dá)到23.8%。累計(jì)受理投訴483其，解答問(wèn)詢(xún)28.9萬(wàn)件，對(duì)投訴均進(jìn)行認(rèn)真及時(shí)處理，做到件件有結(jié)果、有回音。
第七個(gè)亮點(diǎn)，十一黃金周鐵路部門(mén)把“人民群眾滿意”標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到客貨運(yùn)輸服務(wù)中，在全路窗口單位開(kāi)展了“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，改善服務(wù)態(tài)度，提升服務(wù)質(zhì)量。各級(jí)鐵路公安機(jī)關(guān)充分依靠科技手段，進(jìn)一步加大網(wǎng)絡(luò)巡查力度，加強(qiáng)對(duì)電話訂票數(shù)據(jù)分析，有針對(duì)性地制定了防范打擊措施，有力維護(hù)了廣大旅客的合法權(quán)益。
七天長(zhǎng)假，鐵路職工堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)守在一線。為確保旅客假日出行安全，鐵路一線職工放棄休息時(shí)間默默奉獻(xiàn)。多家中央主要新聞媒體聚焦鐵路十一黃金周運(yùn)輸，報(bào)道鐵路一線職工堅(jiān)守崗位、服務(wù)旅客、默默奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌，在社會(huì)上引起了強(qiáng)烈反響。這是十一黃金周鐵路運(yùn)輸亮點(diǎn)之八。
紅火的鐵路運(yùn)輸，精彩紛呈、亮點(diǎn)頻現(xiàn)。這份答卷，讓紅火的十一黃金周更加精彩。200多萬(wàn)鐵路職工也將以此為動(dòng)力，更好地滿足廣大人民群眾對(duì)鐵路的需求，將精彩不斷延續(xù)。（本報(bào)記者 張依）
