日前，由長(zhǎng)江三峽工程航運(yùn)辦公室承擔(dān)的西部科技項(xiàng)目“長(zhǎng)江三峽船閘通航運(yùn)量分析評(píng)價(jià)體系研究”順利通過驗(yàn)收鑒定，項(xiàng)目成果為客觀科學(xué)評(píng)價(jià)三峽船閘通航狀態(tài)提供了科學(xué)客觀的分析工具。
據(jù)介紹，項(xiàng)目組主要開展了三峽船閘運(yùn)行統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系、三峽船閘過閘運(yùn)量和船舶運(yùn)力分析預(yù)測(cè)及三峽船閘通航狀態(tài)綜合評(píng)價(jià)體系等方面的研究，在對(duì)各方信息需求調(diào)查基礎(chǔ)上，提出了包含11組、80個(gè)指標(biāo)、38項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表構(gòu)成的三峽船閘運(yùn)行統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系；通過應(yīng)用層次分析法、德爾菲法及突變理論法等方法，提出了三峽船閘通航狀態(tài)綜合評(píng)價(jià)體系和模型；根據(jù)船舶占用閘室面積相似原理，測(cè)算得出了三峽船閘過閘客船額定載客量和貨船定額載重噸之間的換算系數(shù)及三峽船閘通過能力利用系數(shù)；建立了三峽船閘通航運(yùn)量、船舶運(yùn)力統(tǒng)計(jì)分析體系和過閘船舶艘次、過閘貨運(yùn)量未來5年的中期預(yù)測(cè)模型及月度短期預(yù)測(cè)模型。該項(xiàng)目的研究成果已在三峽-葛洲壩水利樞紐通航調(diào)度系統(tǒng)、三峽壩區(qū)水上運(yùn)輸報(bào)表及統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)和三峽壩區(qū)通航管理工作中得到應(yīng)用。
