這是吉林改革開放進入新階段迎來的歷史機遇,這是承載著幾代吉林人夢想的重大戰(zhàn)略。2009年8月30日,《中國圖們江區(qū)域合作開發(fā)規(guī)劃綱要——以長吉圖為開發(fā)開放先導區(qū)》得到國務(wù)院正式批復,給吉林大地帶來滾滾春潮。兩年多來,吉林人肩負著國家賦予的重大歷史使命,積極探索,開拓創(chuàng)新,長吉圖開發(fā)開放取得了突破性進展。
這個帶動東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的“新引擎”開足馬力,隆隆向前。
打造大開放、大發(fā)展新格局
機遇稍縱即逝,發(fā)展時不我待。按照省委、省政府的統(tǒng)一部署,吉林建立工作機制、制定實施方案、落實責任分工、擴大宣傳影響,全省上下迅速形成了共同推進長吉圖先導區(qū)建設(shè)的濃厚氛圍。
各地爭先恐后,勇?lián)厝?。長春市、吉林市、延邊州、琿春市依據(jù)各自功能定位,制定了本地區(qū)落實長吉圖規(guī)劃工作方案,全力推進各項任務(wù)。長春市整合經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)、寬城區(qū)、二道區(qū)、九臺市、德惠市共1016平方公里重點發(fā)展區(qū)域,打造長東北開發(fā)開放先導區(qū),構(gòu)建長吉圖先導區(qū)的起步區(qū)和先行區(qū),并以此推進與吉林市的空間和產(chǎn)業(yè)融合,提升長吉圖先導區(qū)腹地支撐能力;吉林市按照“北工、中商、南居”的總體框架,重點建設(shè)北部工業(yè)新區(qū)、哈達灣服務(wù)業(yè)集中區(qū)、南部新城、汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)等四大功能區(qū),加強與長春經(jīng)濟圈的對接,與長春市共同構(gòu)筑長吉圖先導區(qū)核心腹地;延邊州以打造全省東部特大城市為目標,重點推進延(吉)龍(井)圖(們)一體化,構(gòu)建與長吉腹地和琿春窗口有效對接、聯(lián)動發(fā)展的開放前沿;琿春市明確提出在開邊通海、城市綜合功能提升、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、國際合作、生態(tài)建設(shè)、體制機制創(chuàng)新等六個方面實現(xiàn)重點突破,不斷提升開放窗口功能。
省直相關(guān)部門積極配合,與國家對口部委溝通協(xié)調(diào),全力爭取政策支持。2010年以來,省政府先后與國家海關(guān)總署、國土資源部、進出口檢驗檢疫局、民政部、交通部、工商總局、中科院、開行、進出口銀行、工信部、商務(wù)部、水利部、氣象局簽署了省部合作協(xié)議。在此基礎(chǔ)上,吉林積極爭取國家對吉林在相關(guān)重大事項方面的支持。國家發(fā)展改革委在重大生產(chǎn)力布局、重大項目安排等方面,對長吉圖先導區(qū)給予了大力支持,特別是為提升琿春窗口功能,支持設(shè)立琿春特殊經(jīng)濟合作區(qū);在商務(wù)部的積極推動下,吉林經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、長春西新經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、四平紅嘴經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)被國務(wù)院批準為國家級開發(fā)區(qū);國家科技部批準延吉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)升級為國家級高新區(qū);國家財政部、國土部批準吉林為整體推進農(nóng)村土地整治試點示范省份;國家農(nóng)業(yè)部批準新設(shè)永吉縣為國家級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū);國家海關(guān)總署批準琿春開展內(nèi)貿(mào)外運試點。
龍頭帶動,重點突破,核心區(qū)域快速崛起
長吉圖大通道建設(shè)緊鑼密鼓,邊境與腹地聯(lián)動發(fā)展基礎(chǔ)不斷夯實。長春至琿春488公里高速公路于2010年9月全線貫通,車輛運行時間由10小時縮短為5小時;東北地區(qū)第一條城際快速鐵路長春至吉林111公里城際鐵路于今年1月正式通車運行,長春經(jīng)停龍嘉機場至吉林僅需29分鐘,每天運送旅客約3.5萬人,上座率保持在85%以上;吉林至琿春時速250公里快速鐵路開工建設(shè),預計2013年底竣工;長春龍嘉機場擴建工程竣工,旅客吞吐能力由每年320萬人次提高到650萬人次。
長吉一體化加快推進,腹地支撐能力顯著增強。長吉兩市簽署了推進長吉一體化發(fā)展戰(zhàn)略框架協(xié)議,明確了重大產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)保、公共服務(wù)、合作平臺、市場機制等一體化合作內(nèi)容,建立了兩市工作層面的協(xié)調(diào)推動機制。省發(fā)改委編制完成《長吉一體化區(qū)域發(fā)展規(guī)劃》并在北京召開了規(guī)劃專家咨詢論證會,制定了《深入推進長吉一體化工作意見》。長吉兩核和重要節(jié)點、功能區(qū)的交通、能源、市政基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)加快推進,同時在公共服務(wù)方面推進人口管理、社會保障、住房信息管理、就業(yè)、電子商務(wù)、通信、金融、公交等8個一體化,在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、金融和科技體制、新城建設(shè)與經(jīng)營模式、土地管理制度、園區(qū)合作、社會管理、水利體制機制等7個方面推進13個改革試點。
重點項目相繼開工竣工,產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)整體躍升。圍繞打造世界級的汽車、軌道客車和生物化工制造基地,一汽—大眾15萬輛擴能項目建成投產(chǎn)、豐越20萬輛整車順利推進、通用10萬輛整車下線,一汽吉林公司40萬輛整車擴能、新湖吉林通田50萬輛整車項目穩(wěn)步推進;長春軌道客車產(chǎn)業(yè)園一期建成投產(chǎn),時速380公里的新一代高速動車組正式下線;大成60萬噸淀粉糖生產(chǎn)線建成投產(chǎn),百萬噸化工醇一期工程順利推進。
打開窗口,拓展通道,對外開放合作取得突破
延龍圖一體化穩(wěn)步實施,前沿功能逐步完善。延吉市食品產(chǎn)業(yè)園、能源產(chǎn)業(yè)園、人參產(chǎn)業(yè)園、模具機械加工園和IT產(chǎn)業(yè)園規(guī)模不斷壯大;龍井開山屯鐵路口岸和互市貿(mào)易區(qū)項目前期工作進展順利,三合口岸貨檢通道和海關(guān)監(jiān)管倉庫已投入使用;圖們經(jīng)濟開發(fā)區(qū)申請設(shè)立邊境經(jīng)濟合作區(qū)開展前期工作,鐵路口岸聯(lián)檢樓項目正式啟動,設(shè)立圖們朝鮮工業(yè)園啟動實施。公共服務(wù)一體化取得初步進展,龍井、圖們高中在延龍圖范圍內(nèi)跨域招生、延吉至龍井一級公路市政化改造工程啟動建設(shè),推行延龍圖公交“一卡通”。
琿春開放平臺加快建設(shè),窗口作用進一步凸顯。邊境經(jīng)濟合作區(qū)加快發(fā)展,先后投資2億元,完善區(qū)內(nèi)“七通一平”和俄羅斯工業(yè)園、日本工業(yè)園、韓國工業(yè)園、吉港工業(yè)園等4大產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)的道路、管網(wǎng)、電力、電訊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。與中國建筑第六工程局達成投資1500億元建設(shè)生態(tài)新城的戰(zhàn)略合作,引進韓國浦項集團投資12億元開發(fā)建設(shè)琿春國際物流基地,引進新加坡華德集團投資10億元開發(fā)建設(shè)敬信生態(tài)旅游度假村。
暢通對外通道取得突破性進展。中俄琿春至卡梅紹娃亞鐵路硬件設(shè)施現(xiàn)已全部建成,預計年底前恢復國際聯(lián)運,琿春口岸千萬噸換裝站項目同步開工建設(shè);在去年中朝圈河大橋完成維修加固的基礎(chǔ)上,今年吉林又投資興建朝鮮元汀口岸至羅津港二級公路,目前主體工程已基本完工,預計年底前滿足通車條件。內(nèi)貿(mào)外運試運行進展順利,先后4次將6萬噸煤炭經(jīng)琿春圈河口岸、朝鮮羅津港運抵上海和寧波港。多條陸海聯(lián)運航線同步推進,琿春至扎魯比諾至釜山、琿春至扎魯比諾至新潟航線開通,琿春至扎魯比諾至新潟至束草航線試運行,琿春至扎魯比諾至浦項、琿春至扎魯比諾至敦賀航線進行開通準備。
國際合作載體功能不斷提升。設(shè)立長春興隆綜合保稅區(qū)取得實質(zhì)進展,目前申報工作已進入國家相關(guān)部委會簽上報程序。各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作全面展開,已有大連港物流公司、營口港物流公司、普洛斯物流公司、全球國際貨運代理(中國)有限公司、中鐵物流等35戶企業(yè)簽約或意向進入綜合保稅區(qū),投資總額達到80.7億元人民幣。長春市確定將國家級汽車零部件出口基地、生物醫(yī)藥出口基地、汽車服務(wù)外包基地建在保稅區(qū),并支持一汽集團在保稅區(qū)建設(shè)年產(chǎn)30萬輛自主品牌車出口基地。設(shè)立琿春特殊經(jīng)濟合作區(qū)進入征求國家部委意見階段,預計年內(nèi)獲國務(wù)院批復。合作開發(fā)朝鮮羅先區(qū)穩(wěn)步推進,中朝合作農(nóng)業(yè)示范園區(qū)開工建設(shè),長春亞泰集團年產(chǎn)100萬噸水泥廠奠基,赴朝自駕游正式開通……(記者欒哲 韓雪潔)