2011年，鐵路部門強化客貨運輸核心業(yè)務，統(tǒng)籌運用新增和既有運力資源，加強客貨營銷和運輸組織，全面完成煤炭、糧食、化肥和救災物資等重點物資運輸任務，客貨運量均實現(xiàn)較大幅度增長。
據(jù)鐵道部統(tǒng)計中心日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年全國鐵路旅客發(fā)送量達到186226萬人，同比增加18617萬人，增長11.1%，為2004年以來增幅最大的一年。其中，發(fā)送跨鐵路局中長途直通旅客64654萬人，同比增加5427萬人，增長9.2%。從各鐵路局來看，全路有16個鐵路局（公司）實現(xiàn)了同比增長，其中烏魯木齊鐵路局增幅最大，其次是廣州鐵路 （集團）公司。
隨著去年京滬高鐵、廣珠城際鐵路等新線投入運營，高鐵客流占全路客流的比重不斷增加。全年高鐵動車組列車旅客發(fā)送量達到4.2億人，同比增加1.26億人。
2011年，全路多項客運指標均創(chuàng)新高。春運、暑運、十一黃金周和小長假期間，全國鐵路旅客發(fā)送總量均超歷年最高紀錄。2011年10月1日，全國鐵路發(fā)送旅客892.8萬人，創(chuàng)鐵路歷年單日旅客發(fā)送量新高。
一年來，鐵路部門根據(jù)國家相關宏觀政策，加強市場分析，積極主動做好貨源組織和車流調(diào)整，促進貨運增量。2011年，全國鐵路貨運總發(fā)送量完成393263萬噸，同比增加28992萬噸，增長8%。其中，貨物發(fā)送量完成391852萬噸，同比增加28923萬噸，增長8%；行包發(fā)送量完成1411萬噸，同比增加69萬噸，增長5.1%。從各鐵路局來看，有17個鐵路局 （公司）實現(xiàn)了同比增長，其中增幅最大的是西安鐵路局和青藏鐵路公司，增量最大的是太原鐵路局和沈陽鐵路局。
在過去的一年里，鐵路部門以國家利益為重，積極落實重點運輸保障機制，加大對煤炭、糧食、石油等關系國計民生重點物資運輸?shù)膬A斜力度，并為救災物資運輸、國家重點工程和國防建設大型設備運輸提供了有力保障和優(yōu)質(zhì)服務。2011年，全國鐵路煤炭運量完成227026萬噸，石油運量完成13552萬噸，糧食運量完成9946萬噸，化肥及農(nóng)藥運量完成8666萬噸。
2011年，全路通過優(yōu)化客運產(chǎn)品結構、加強“兩高一遠”貨物裝車，進一步提高了運輸質(zhì)量，發(fā)送人收入率與發(fā)送噸收入率均實現(xiàn)同比增長。從各鐵路局情況來看，北京、濟南、上海、昆明鐵路局的客運收入率和西安、烏魯木齊鐵路局以及青藏鐵路公司的貨運收入率增幅在全路處于領先水平。
