13日，在國家和江蘇省電監(jiān)部門見證下，揚(yáng)州大洋船廠與國信揚(yáng)州電廠簽訂直購電合同，今后大洋船廠用電將不再受電網(wǎng)公司的約束，且用電成本更低。當(dāng)天，同時簽約的還有另外7對企業(yè)和電廠，它們是江蘇直購電試點(diǎn)的首批受益者。
按發(fā)電成本核算，國信揚(yáng)州電廠直接銷售給大洋船廠的電價為0.5元∕千瓦時，加上電網(wǎng)“過路費(fèi)”、線損費(fèi)、政府性基金，綜合電價約為0.67元∕千瓦時。而此前由電網(wǎng)公司供電，大洋船廠的平均用電成本約為0.7元∕千瓦時。按每年1億千瓦時的用電量計(jì)算，大洋船廠可節(jié)省300萬元。
新的供電模式下，電廠也不吃虧。首批參與直購電試點(diǎn)的8家電廠，除沙洲電廠銷售給東風(fēng)悅達(dá)的電價低于0.455元∕千瓦時外，其余7家電廠的銷售電價都在0.46-0.5元∕千瓦時之間。據(jù)介紹，0.455元∕千瓦時是燃煤機(jī)組脫硫“標(biāo)桿電價”，是此前上述8家電廠把電賣給電網(wǎng)公司的價格。直購電后，銷售電價高于“標(biāo)桿電價”，說明這項(xiàng)政策讓電廠更賺錢了。
電廠更賺錢、企業(yè)更省錢，那誰在讓利？省電監(jiān)辦價財(cái)處處長季剛勇說，此前電價構(gòu)成是本亂賬，尤其是“過路費(fèi)”、線路損耗費(fèi)等不透明。直購電后，國家有關(guān)部門理清了電價結(jié)構(gòu)，“過路費(fèi)”和線損費(fèi)大大降低，原來電網(wǎng)公司獲利的一部分就讓給了電廠和企業(yè)。直購電試點(diǎn)后，企業(yè)所用電量中，直接購買的那部分取消峰谷電價，從電網(wǎng)購買的仍實(shí)行峰谷電價。
雖然此次試點(diǎn)的電量只占去年全省用電總量的0.3%，但具有重要的示范意義。省電監(jiān)辦主任顧瑜芳認(rèn)為，長期以來電價實(shí)行的是成本補(bǔ)償式定價機(jī)制，沒有完全反映資源稀缺程度和市場供求關(guān)系。直購電后，有利于企業(yè)和電廠對價格迅速反應(yīng)，并提高電網(wǎng)運(yùn)行效率，最終建立價格由價值決定、反應(yīng)供求關(guān)系和能源消耗補(bǔ)償?shù)亩▋r機(jī)制。
值得注意的是，此次8家企業(yè)購電的價格高低不一。專家指出，這就是直購電帶來的新信號。隨著試點(diǎn)范圍擴(kuò)大，企業(yè)可將用電需求向多家電廠招標(biāo)，這就體現(xiàn)了電力的市場化改革取向。（黃 偉）
