從中鐵二十二局二公司獲悉，京石客運專線河北段鋪軌工作近日完成。預(yù)計全線6月份鋪軌貫通，今年底開通運營。屆時，從石家莊到北京僅需50分鐘。
京石客運專線2008年10月7日開工建設(shè)，全線總長280余公里，投資估算總額為438.7億元，途經(jīng)北京西、新涿州、新高碑店、保定東、新定州、石家莊機(jī)場、石家莊新客站等7個車站，速度目標(biāo)值350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。預(yù)計今年底京石客運專線將正式實現(xiàn)通車，屆時北京與石家莊之間將實現(xiàn)鐵路公交化。
據(jù)介紹，京石客運專線與既有京廣線基本平行，建成后將實現(xiàn)客貨分線運輸，有效釋放既有線貨物運輸能力，大大緩解現(xiàn)有京廣鐵路北段運力緊張狀況。此外，這個鐵路項目還包括新建石太客運專線直通線28.7公里，京石客運專線通過直通線與2009年4月已經(jīng)建成的石家莊至太原鐵路客運專線相連接，這意味著北京至太原間的時空距離也將大大縮短。石家莊往東將修建鐵路客運專線至濟(jì)南，連接已經(jīng)運營的膠濟(jì)鐵路客運專線。因此，京石鐵路客運專線的建設(shè)，也將加強(qiáng)環(huán)渤海地區(qū)與中部地區(qū)、珠三角地區(qū)的聯(lián)系。(趙建 張桉楠 韓峰)
