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京石客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)河北段鋪軌完成 預(yù)計(jì)年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
中央政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 m.nakedoat.com   2012年04月29日 14時(shí)15分   來(lái)源:河北日?qǐng)?bào)

    從中鐵二十二局二公司獲悉,京石客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)河北段鋪軌工作近日完成。預(yù)計(jì)全線(xiàn)6月份鋪軌貫通,今年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),從石家莊到北京僅需50分鐘。

    京石客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)2008年10月7日開(kāi)工建設(shè),全線(xiàn)總長(zhǎng)280余公里,投資估算總額為438.7億元,途經(jīng)北京西、新涿州、新高碑店、保定東、新定州、石家莊機(jī)場(chǎng)、石家莊新客站等7個(gè)車(chē)站,速度目標(biāo)值350公里/小時(shí),初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)。預(yù)計(jì)今年底京石客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)將正式實(shí)現(xiàn)通車(chē),屆時(shí)北京與石家莊之間將實(shí)現(xiàn)鐵路公交化。

    據(jù)介紹,京石客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)與既有京廣線(xiàn)基本平行,建成后將實(shí)現(xiàn)客貨分線(xiàn)運(yùn)輸,有效釋放既有線(xiàn)貨物運(yùn)輸能力,大大緩解現(xiàn)有京廣鐵路北段運(yùn)力緊張狀況。此外,這個(gè)鐵路項(xiàng)目還包括新建石太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)直通線(xiàn)28.7公里,京石客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)通過(guò)直通線(xiàn)與2009年4月已經(jīng)建成的石家莊至太原鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)相連接,這意味著北京至太原間的時(shí)空距離也將大大縮短。石家莊往東將修建鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)至濟(jì)南,連接已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。因此,京石鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的建設(shè),也將加強(qiáng)環(huán)渤海地區(qū)與中部地區(qū)、珠三角地區(qū)的聯(lián)系。(趙建 張桉楠 韓峰) 

 
 
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