在吉林省十次黨代會(huì)即將召開之際，長(zhǎng)春市委、市政府召開全市建設(shè)工作會(huì)議，分析研究城建工作面臨的新形勢(shì)，部署當(dāng)前工作任務(wù)，動(dòng)員全市上下迅速掀起大建設(shè)、大改造的熱潮，推動(dòng)長(zhǎng)春城市建設(shè)水平再上新臺(tái)階。省委常委、長(zhǎng)春市委書記高廣濱講話，副省長(zhǎng)王祖繼出席會(huì)議，長(zhǎng)春市市長(zhǎng)姜治瑩主持會(huì)議。當(dāng)天，長(zhǎng)春市政府與省建設(shè)廳簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，會(huì)議還表彰了全市建設(shè)工作先進(jìn)集體和個(gè)人。
隨著長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和新型城市化進(jìn)程加快，城市建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入全新階段，特別是在統(tǒng)籌推進(jìn)“三化”、實(shí)施“三動(dòng)”戰(zhàn)略的大背景下，加快推進(jìn)城市大建設(shè)、大改造，具有十分重要的歷史意義。未來3至5年，長(zhǎng)春城建將完成投資1800億元，建設(shè)6大類200多個(gè)項(xiàng)目，僅今年就將完成投資329億元，建設(shè)10大重點(diǎn)工程、78個(gè)重大項(xiàng)目，加快建設(shè)繁榮長(zhǎng)春、和諧長(zhǎng)春、開放長(zhǎng)春、美麗長(zhǎng)春、幸福長(zhǎng)春。
當(dāng)前，長(zhǎng)春將堅(jiān)持“地鐵、輕軌，高架路、下穿道，地上、地下，平面、立體，主路、支路”同步謀劃、綜合施策、加快推進(jìn)，形成網(wǎng)格化、立體化的大交通體系。今年，將按照“重民聲改造交通、講科學(xué)建好城市”和“思路要寬、手筆要大、標(biāo)準(zhǔn)要高、工作要實(shí)、動(dòng)作要快、效果要好”的要求，重點(diǎn)抓好10件事。
全力抓好總投資129億元、總長(zhǎng)18.5公里的地鐵1號(hào)線建設(shè)，倒排工期，按序時(shí)進(jìn)度加快推進(jìn)，必保2015年如期完工。
全力抓好總投資29.9億元、總長(zhǎng)34.3公里的輕軌三期4號(hào)線建設(shè)，加快3.3公里地下段的運(yùn)行調(diào)試，力爭(zhēng)盡快通車運(yùn)營(yíng)。
全力抓好投資近百億總長(zhǎng)64.8公里的“兩橫兩縱”高架快速路建設(shè)，今年重點(diǎn)是加快西部高架路建設(shè)，同時(shí)全面啟動(dòng)?xùn)|部的高架路建設(shè)，確保完成東榮大路、遠(yuǎn)達(dá)大街等4個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的橋梁建設(shè)。
全力抓好城市主干路建設(shè)，亞泰大街將重點(diǎn)推進(jìn)跨鐵南、鐵北幾座重點(diǎn)立交橋建設(shè)，盡快使鐵南、鐵北實(shí)現(xiàn)全面融合，同時(shí)抓好亞泰大街跨自由大路、跨繁榮路兩座立交橋建設(shè)；遠(yuǎn)達(dá)大街將力爭(zhēng)年底前實(shí)現(xiàn)全線貫通，切實(shí)縮短中心城區(qū)到長(zhǎng)東北區(qū)域的路程距離；吉林大路東延長(zhǎng)線將加快工程建設(shè)進(jìn)度，盡快打通蓮花山與中心城區(qū)的路網(wǎng)聯(lián)系。
全力抓好總長(zhǎng)4.5公里的機(jī)場(chǎng)快速路建設(shè)，尤其是認(rèn)真解決好高架路與機(jī)場(chǎng)快速路的銜接問題，最大限度地縮短中心城區(qū)到機(jī)場(chǎng)的時(shí)間。
全力抓好中心城區(qū)主要街路、重要節(jié)點(diǎn)的下穿道建設(shè)，結(jié)合地鐵建設(shè)，一次性規(guī)劃，加快建設(shè)，確保不破壞中心城區(qū)特別是人民大街沿線的整體風(fēng)貌。
全力抓好總長(zhǎng)15公里的沿伊通河堤頂路和跨伊通河橋梁工程建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)城市南北和東西方向的交通聯(lián)系，緩解中心城區(qū)交通壓力。
全力抓好長(zhǎng)春站綜合交通換乘中心建設(shè)，北廣場(chǎng)加緊完工盡快投入使用，并加快啟動(dòng)南廣場(chǎng)建設(shè)。
全力抓好西客站綜合交通換乘中心建設(shè)，確保6月份哈大客運(yùn)專線通車運(yùn)行。
全力抓好城市主要出入口的改造提升，盡快使出入口面貌有一個(gè)大的改觀。同時(shí)切實(shí)提升城市交通管理水平，進(jìn)一步優(yōu)化交通組織協(xié)調(diào)，做到“改造跟著群眾需要走，交警跟著施工現(xiàn)場(chǎng)走”，努力把當(dāng)前地鐵、高架路、高架橋建設(shè)以及道路整修對(duì)當(dāng)期交通的影響降到最低。 （記者 于水 王英 孟凡明）
