5月11日，交通運輸部副部長徐祖遠到廣東海事局侖頭航測基地調(diào)研。徐祖遠要求南海海區(qū)航海保障工作應(yīng)當(dāng)適應(yīng)國際海運和南海區(qū)域港口發(fā)展的新形勢、新要求，廣東海事、航測部門要轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，著力構(gòu)建綜合航海保障體系，全面提升綜合航海保障服務(wù)能力。廣東海事局局長梁建偉陪同調(diào)研。
徐祖遠一行實地考察了廣州航標處養(yǎng)護中心、廣州航標站、南海海區(qū)航標溢油清污設(shè)備庫以及海測船舶等，詳細了解了南海航海保障技術(shù)裝備、業(yè)務(wù)發(fā)展以及溢油清污工作情況。
徐祖遠充分肯定廣東海事航測部門為服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展和水上通航安全所做的工作。他強調(diào)，南海海區(qū)航海保障工作應(yīng)當(dāng)適應(yīng)國際海運和南海區(qū)域港口發(fā)展的新形勢、新要求，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，著力構(gòu)建綜合航海保障體系，全面提升綜合航海保障服務(wù)能力，推進航海保障向科技化裝備、精細化管理、網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)測、智能化操作方向發(fā)展。
近年來，南海航海保障水平有了長足發(fā)展，形成了較為完整的現(xiàn)代化綜合航海保障體系。廣東海事測繪技術(shù)已達世界先進水平，具備了從沿海港口到近海航線的綜合海洋測繪能力。南海海區(qū)完成了具有國際先進水平的海區(qū)差分ＧＰＳ系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)了南海海區(qū)差分ＧＰＳ信號全面覆蓋，重要港口和水道實現(xiàn)雙重或多重覆蓋。AIS基站網(wǎng)絡(luò)信號已覆蓋整個南海沿海，并對珠江、長江水系高等級內(nèi)河航道實現(xiàn)初步覆蓋。
