在四級(jí)運(yùn)行方式下，三峽船閘南線船閘6月5日運(yùn)行18閘次，北線船閘運(yùn)行17閘次，創(chuàng)出雙線船閘單日運(yùn)行35閘次的最高紀(jì)錄。
自2003年5月三峽船閘通航以來(lái)，長(zhǎng)江三峽通航管理局始終將船閘的安全高效運(yùn)行放在首位，不斷強(qiáng)化運(yùn)行管理工作，從細(xì)節(jié)入手，不斷細(xì)化船閘運(yùn)行環(huán)節(jié)的管理，采取科學(xué)調(diào)度，優(yōu)化排檔圖，提前通知待閘船舶進(jìn)閘次序和排檔位置，加強(qiáng)船舶移泊監(jiān)護(hù)，實(shí)現(xiàn)船舶過(guò)閘過(guò)程無(wú)縫銜接和零距離監(jiān)管服務(wù)等有效措施，提高船閘運(yùn)行效率，確保船舶安全快速過(guò)閘。
