日前，筆者從交通運(yùn)輸部科技司主辦、全國智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)承辦的交通信息采集系列標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)班上獲悉，《公路網(wǎng)圖像信息管理系統(tǒng)平臺(tái)互聯(lián)技術(shù)規(guī)范》于7月1日起正式實(shí)施。
來自行業(yè)內(nèi)多家業(yè)主單位和數(shù)十家相關(guān)企業(yè)的200多位代表參加了在內(nèi)蒙古呼和浩特舉行的培訓(xùn)班，對(duì)《公路網(wǎng)圖像信息管理系統(tǒng)平臺(tái)互聯(lián)技術(shù)規(guī)范》、《微波交通流檢測(cè)器設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了深入了解。
隨著我國城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加快和公路網(wǎng)建設(shè)的快速發(fā)展，用傳統(tǒng)方法對(duì)大量的道路交通信息進(jìn)行采集與管理已不能滿足實(shí)際需求。利用先進(jìn)的交通信息采集技術(shù)采集實(shí)時(shí)交通流信息、路網(wǎng)圖像信息等并進(jìn)行快速信息發(fā)布顯得十分迫切與必要，因此不同終端和系統(tǒng)圖像信息之間的互聯(lián)互通成為當(dāng)下迫切需要解決的問題?！豆肪W(wǎng)圖像信息管理系統(tǒng)平臺(tái)互聯(lián)技術(shù)規(guī)范》的適時(shí)出臺(tái)并實(shí)施成為業(yè)主單位和相關(guān)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
