隨著成品油運輸于10月31日正式開通首航，瀾滄江—湄公河國際航運已從“10·5”事件的影響中走出，國際運輸正逐步得到恢復。
“10·5”事件后，黨中央、國務院高度重視瀾滄江—湄公河國際航運安全問題。通過中老緬泰四國湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法護航，海事部門采取船舶出入境簽證，安裝北斗衛(wèi)星對航行船舶進行隨時監(jiān)控，定期對船舶進行安全檢查，加強水情通報，航運企業(yè)、船員積極采取安保措施，加強安全防范等，使國際航運安全形勢保持平穩(wěn)，加之海事、海關、邊防、檢疫檢驗部門積極為航運企業(yè)服務，幫助聯(lián)系貨源，簡化通關手續(xù)，減少壓港時間，提供良好的通航環(huán)境，使國際航運得到快速恢復。
據(jù)統(tǒng)計，從2011年12月10日復航到今年10月底，累計運輸貨物16.58萬噸，是去年同期的68.88%，雖然和去年相比雖有一定減少，但貨物品種有所增加。目前，該航道國際航運運費大幅上漲，目前下水運價為180元/噸，較過去上漲90%左右；上水運價為320—380元/噸，較過去上漲60—70%，船員工資上漲100%左右。隨著運費和船員工資的大幅上漲，企業(yè)、船員跑船的積極性明顯提高。（通訊員 劉書含）
