12月18日，金陵交運、蘇汽物流、林森物流、金南物流4家江蘇省重點物流龍頭企業(yè)共同組建的“蘇盟物流”正式成立。記者注意到，與以往企業(yè)之間以聯(lián)手、聯(lián)盟的合作形式比較松散不同，此次4家物流巨頭將物流主營業(yè)務——甩掛運輸從原公司徹底剝離，相關業(yè)務資產(chǎn)和物流項目全部納入蘇盟統(tǒng)一經(jīng)營管理。據(jù)悉，此舉在全國尚屬首創(chuàng)。
與傳統(tǒng)運輸相比，甩掛運輸是一輛帶有動力的主車，連續(xù)拖帶兩個以上承載裝置，運行效率明顯提高，節(jié)能減排效果明顯。在歐美發(fā)達國家，甩掛運輸已占總運輸量的80%以上。而在國內(nèi)，除了集裝箱運輸外，甩掛運輸在其他運輸類別中運用較少。甩掛運輸?shù)恼嬲齼?yōu)勢來源于網(wǎng)絡化運輸?shù)慕M織方式，單個企業(yè)難以具備網(wǎng)絡化運輸所需要的站場、車輛和客戶資源，聯(lián)合作業(yè)是發(fā)展甩掛運輸?shù)挠行緩健６舜问?nèi)4大物流巨頭聯(lián)手，無疑是破冰之舉。
省交通廳運管局的可行性研究顯示，蘇盟4家成員單位總資產(chǎn)達26億，自有車隊達4000輛，分支機構達250個，運營網(wǎng)點覆蓋全國主要城市，具備在全國范圍內(nèi)大規(guī)模甩掛作業(yè)的優(yōu)勢。
記者采訪中了解到，新成立的蘇盟注冊資本為5000萬元，4家企業(yè)股份各占25%。成員單位將統(tǒng)一聯(lián)盟會員標識，剝離原有的專線對口業(yè)務，把運輸各個環(huán)節(jié)聯(lián)合起來，共享站場、掛車、客戶信息等資源，在全國多地開展循環(huán)甩掛業(yè)務，最大限度聚集成員單位的各自優(yōu)勢和資源，完善內(nèi)部物流系統(tǒng)。由于4家成員企業(yè)不再經(jīng)營與甩掛運輸有關的業(yè)務領域，“外包”給蘇盟統(tǒng)一管理，所以成員單位之間不存在利益沖突。
據(jù)了解，“蘇盟”投入運營后，將重點研發(fā)全省交通運輸公共信息服務平臺，借鑒蘇錫常通組建大運客運的成功經(jīng)驗，創(chuàng)立蘇盟循環(huán)甩掛運輸專線。 （呂 妍）
