12月22日，由長江航務管理局主辦的三峽庫區(qū)首次大規(guī)模溢油應急演習在秭歸仙人橋水域成功舉行。長江首艘多功能溢油回收船——“三峽環(huán)保一號” 及25艘船舶參加了這次演習，創(chuàng)造了三峽庫區(qū)目前運用清污設備種類最多、800米圍油欄最長等應急演習紀錄。
演習模擬在仙人橋水域一艘運載2000噸柴油的運油船因舵機失靈，不幸和另一艘裝載特殊物資的運輸船“碰撞”，造成了柴油漏泄。三峽庫區(qū)溢油應急預案迅速啟動。一方面對長江干線上游53公里到57.5公里之間航道里程啟動實施應急交通管制，以防止其他船舶進入引發(fā)次生事故。另一方面啟動公安艇進行反恐，并對遇險船舶實施救助及進行溢油圍控、清除溢油等處置工作。
本次演習內(nèi)容包括預警及應急響應；溢油監(jiān)視與監(jiān)測油污圍控；油污回收和清除；水質(zhì)監(jiān)測等6個科目。首先通過“三峽壩區(qū)船舶污染防治工程決策支持系統(tǒng)”迅速收集事故水域的水文氣象及溢油種類、地點、數(shù)量等信息，迅速形成供指揮人員參考的應急處置方案。之后指揮人員立即指令仙人橋水上溢油處置及搜救中心調(diào)集800米圍油欄，對長約200米，寬約50米并不斷向下游擴散的巨大的“油污帶”進行U型圍控溢油。與此同時，長江上投入運用的首艘多功能溢油回收船“三峽環(huán)保1號”緊急啟用，開赴“事故”水域進行油污回收。待油污基本處理干凈時，“三峽環(huán)保1號”兩側(cè)的消油劑噴灑裝置被打開，多艘海巡艇配合操縱小型消油噴灑機對零星油污進行最后圍剿清理。江面上迅速潔凈，水質(zhì)監(jiān)測人員再次進行取樣化驗，分析數(shù)據(jù)表明水質(zhì)已恢復正常。
經(jīng)過緊急處置，“失控”船機械故障修復并駛離，油污全部回收，臨時交通管制解除，江上重新恢復正常通航。此次演習旨在切實提高三峽庫區(qū)船舶溢油應急處置能力與水平，確保庫區(qū)水域清潔，實現(xiàn)長江航運又好又快發(fā)展。
