用電腦系統(tǒng)對(duì)航班起飛順序進(jìn)行最優(yōu)計(jì)算、自動(dòng)排隊(duì)，減少旅客等待時(shí)間，節(jié)約燃油成本，這種新型的空中調(diào)度系統(tǒng)，將于今年春運(yùn)前夕在上海浦東、虹橋兩機(jī)場(chǎng)正式上線運(yùn)行。
該電腦系統(tǒng)根據(jù)飛行電報(bào)、預(yù)計(jì)起飛時(shí)間、區(qū)域外限制和天氣因素等信息，對(duì)未來(lái)2小時(shí)內(nèi)的航班進(jìn)行最優(yōu)時(shí)隙計(jì)算并自動(dòng)分配，給出合理、準(zhǔn)確的放行順序；同時(shí)，航空公司能夠通過(guò)該系統(tǒng)及時(shí)了解航班預(yù)計(jì)推出時(shí)間，合理安排旅客登機(jī)，改變了原先人工調(diào)度指揮的復(fù)雜程序。
目前，華東空管局正對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，預(yù)計(jì)1月中下旬新版本正式上線運(yùn)行；6月底前將完成杭州、廈門(mén)、南京、青島和福州等5個(gè)繁忙機(jī)場(chǎng)的系統(tǒng)建設(shè)和聯(lián)網(wǎng)。（記者 王蔚 通訊員 江瑤 孫軼）
