新年新氣象。1月以來，鐵路客運日均發(fā)送量和貨運日均裝車數(shù)均高于去年同期水平，運輸經(jīng)營站在了新的起跑線上。為延續(xù)增長勢頭，鐵道部要求各鐵路局提高分界口過車效率，大力落實 “高線對標(biāo)”要求和 “南車北調(diào)”方案，繼續(xù)提高運輸效率和效益，力爭實現(xiàn)全年運輸開門紅。
受春節(jié)臨近消費旺盛影響，多地運輸市場一片繁忙。但由于雨雪天氣 “添堵”，部分鐵路局的積壓重車和保留車增多。為提高分界口過車效率，鐵道部要求各鐵路局調(diào)度部門詳細掌握管內(nèi)運用車分布、機車運用情況，準(zhǔn)確編制分界口日班計劃，按階段均衡組織過車。鐵道部運輸局調(diào)度部要加強盯控，按照“高線對標(biāo)”要求組織分界口過車。各鐵路局要加強管內(nèi)車流移動，減少 “三凍”物資及其他重車積壓，最大限度地壓縮保留車，挖掘運輸潛力。
針對南方地區(qū)運用車數(shù)量偏大、西北地區(qū)運用車數(shù)量不足的情況，鐵道部要求各鐵路局加強運用車調(diào)整，全力實施 “南車北調(diào)”方案，嚴(yán)格落實分界口貨車交接和排空計劃，按去向組織好裝車。特別是北方鐵路局裝往南方鐵路局的重車，要嚴(yán)格控制，確保在春運前把運用車調(diào)整到位。同時，北方地區(qū)要利用貨源比較充足的有利時機，加大日常裝車力度，降低南方春運對貨運裝車的影響，保持全路裝車總量穩(wěn)定。南方春運重點鐵路局在組織好臨客開行的同時，要充分利用管內(nèi)線路能力，積極組織裝車，減少虧欠。
鐵道部強調(diào)，鐵道部運輸局和有關(guān)部門要履行職責(zé)，做好服務(wù)，大力支持鐵路局增運增收。鐵路局要充分發(fā)揮市場主體作用，靈活采取營銷策略，廣泛吸引貨源，樹立全路一盤棋思想，在鐵道部的指導(dǎo)下組織日常運輸，做到有利、有節(jié)、有序，形成互利共贏的良性循環(huán)。
