新年新氣象。1月以來,鐵路客運日均發(fā)送量和貨運日均裝車數(shù)均高于去年同期水平,運輸經(jīng)營站在了新的起跑線上。為延續(xù)增長勢頭,鐵道部要求各鐵路局提高分界口過車效率,大力落實 “高線對標(biāo)”要求和 “南車北調(diào)”方案,繼續(xù)提高運輸效率和效益,力爭實現(xiàn)全年運輸開門紅。
受春節(jié)臨近消費旺盛影響,多地運輸市場一片繁忙。但由于雨雪天氣 “添堵”,部分鐵路局的積壓重車和保留車增多。為提高分界口過車效率,鐵道部要求各鐵路局調(diào)度部門詳細掌握管內(nèi)運用車分布、機車運用情況,準(zhǔn)確編制分界口日班計劃,按階段均衡組織過車。鐵道部運輸局調(diào)度部要加強盯控,按照“高線對標(biāo)”要求組織分界口過車。各鐵路局要加強管內(nèi)車流移動,減少 “三凍”物資及其他重車積壓,最大限度地壓縮保留車,挖掘運輸潛力。
針對南方地區(qū)運用車數(shù)量偏大、西北地區(qū)運用車數(shù)量不足的情況,鐵道部要求各鐵路局加強運用車調(diào)整,全力實施 “南車北調(diào)”方案,嚴(yán)格落實分界口貨車交接和排空計劃,按去向組織好裝車。特別是北方鐵路局裝往南方鐵路局的重車,要嚴(yán)格控制,確保在春運前把運用車調(diào)整到位。同時,北方地區(qū)要利用貨源比較充足的有利時機,加大日常裝車力度,降低南方春運對貨運裝車的影響,保持全路裝車總量穩(wěn)定。南方春運重點鐵路局在組織好臨客開行的同時,要充分利用管內(nèi)線路能力,積極組織裝車,減少虧欠。
鐵道部強調(diào),鐵道部運輸局和有關(guān)部門要履行職責(zé),做好服務(wù),大力支持鐵路局增運增收。鐵路局要充分發(fā)揮市場主體作用,靈活采取營銷策略,廣泛吸引貨源,樹立全路一盤棋思想,在鐵道部的指導(dǎo)下組織日常運輸,做到有利、有節(jié)、有序,形成互利共贏的良性循環(huán)。