航行新技術(shù)在保證飛行安全、提高運行效率、改善航班正常等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。11月13-14日，航空安全與運行效率研討會在京舉辦。會議圍繞航行新技術(shù)在中國的應用和推廣展開交流。民航局總飛行師金宜斌出席研討會。
金宜斌在研討會上表示，安全、容量和效率是中國民航在未來發(fā)展中的主要努力目標，而技術(shù)創(chuàng)新是實現(xiàn)這些目標的重要途徑。就進一步推進民航新技術(shù)應用，他提出三點意見。一是充分認識新技術(shù)的重要作用。必須系統(tǒng)和全面地應用新技術(shù)，重新審視和構(gòu)造飛行運行體系，從根本上改進通信、導航、監(jiān)視方式和空管服務保障能力，使民航的飛行方法和航行保障適應民航快速發(fā)展的需要。
二是堅持新技術(shù)的實施原則。要統(tǒng)一規(guī)劃、穩(wěn)步實施，在新技術(shù)應用中保持清新的頭腦，制定切實可行的風險規(guī)避措施，對傳統(tǒng)技術(shù)也給予足夠重視，確保平穩(wěn)過渡；要突出重點、注重實效，在新技術(shù)的研發(fā)、試驗、試點和推廣中，要以航空公司飛行運行和空中交通管理為核心，著重研究關(guān)鍵、亟需技術(shù)，注重科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化；要改進機制、協(xié)調(diào)配合，最大限度激發(fā)全行業(yè)的創(chuàng)新活力；要既注重國際合作，更強化自主創(chuàng)新，加強交流學習的同時重視民航業(yè)內(nèi)外合作，促進科研成果實現(xiàn)市場化、商品化、產(chǎn)業(yè)化。
三是在當前工作中強化新技術(shù)應用的整體性、系統(tǒng)性和連貫性。當前民航局繼續(xù)把新技術(shù)列為一項重點工作，要求全面推進PBN應用，制定ADS-B實施規(guī)劃，在北斗導航衛(wèi)星應用、衛(wèi)星通信、平視顯示系統(tǒng)、電子飛行包、跑道攔阻材料、生物燃油、節(jié)能減排等一些重點項目上取得突破。
來自中國民航局機關(guān)、各地區(qū)管理局、地區(qū)空管局、部分航空公司、部分機場、民航院校、航科院、校驗中心等單位的120余名代表參加了本次研討會?；裟犴f爾航空航天集團、澳大利亞空管服務公司等的專家進行了新技術(shù)演講。
在為期兩天的研討會上，與會代表就空中交通管理現(xiàn)代化、航電設(shè)備的人性化設(shè)計、航電技術(shù)在增強情景意識方面的進步、氣象雷達技術(shù)、數(shù)據(jù)鏈及衛(wèi)星通信技術(shù)、增強型近地警告系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫等議題進行了深入的研討交流。
