12月28日上午9時(shí)55分，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，廈深鐵路首列從深圳北始發(fā)的D2286次列車緩緩開出，標(biāo)志著廈深鐵路正式開通，廣東人“早喝深圳茶，午品潮汕菜，晚游鼓浪嶼”的旅程變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，同時(shí)結(jié)束了粵閩8個(gè)縣市不通鐵路的歷史。
從2005年項(xiàng)目上報(bào)到昨日“隆重登場(chǎng)”，8年的孕育，讓廈深鐵路成為一條沿線居民期盼已久的經(jīng)濟(jì)線、發(fā)展線，更是串聯(lián)粵閩兩省居民的“幸福線”。隨著廈深鐵路的全線通車，一個(gè)縱貫粵閩的“三小時(shí)生活圈”呈現(xiàn)在人們眼前。
記者28日再次踏上列車，體驗(yàn)廈深鐵路正式運(yùn)營(yíng)的首發(fā)之旅。
廈深鐵路受捧廣深始發(fā)首日票提前售罄
28日，記者乘坐G6205次列車于8時(shí)51分到達(dá)深圳北站，經(jīng)過簡(jiǎn)單的站內(nèi)轉(zhuǎn)乘，踏上了9時(shí)55分開往上海虹橋方向的D2286次列車。按照計(jì)劃，12個(gè)小時(shí)17分鐘后，列車將駛?cè)肷虾：鐦蛘尽?/p>
與試運(yùn)行不同，昨日，一場(chǎng)別開生面的閩臺(tái)特色地域文化大推介活動(dòng)“閩臺(tái)兩岸高鐵文化匯”被搬上廈深鐵路正式運(yùn)營(yíng)的首發(fā)列車，來自臺(tái)灣金門、馬祖及福建廈門、泉州、漳州等地的旅游部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)一齊“吆喝”閩臺(tái)旅游資源。
列車上，“嘗鮮”的旅客也紛紛在車廂里四處“串門”，試圖一睹列車全貌。1歲多的乘客小石頭看見車廂里的熱鬧場(chǎng)面，興高采烈地拍著手?！盀榱俗屍拮雍托『⑦^把廈深鐵路初體驗(yàn)的癮，我可是一直關(guān)注著廈深鐵路開通的情況?！毙∈^的父親劉先生表示，“大前天上午一上班，就聽說廈深鐵路可以買票了，我當(dāng)時(shí)特著急，生怕錯(cuò)過了，沒和老婆商量，就先買了?！?/p>
“以后回家基本上就選它了！”在深圳的潮陽(yáng)籍務(wù)工人員王凱表示，“305公里，89元錢，2小時(shí)到達(dá)，這筆賬怎么算都劃算！我的同鄉(xiāng)都和我一起買了動(dòng)車票?！?/p>
廈深鐵路的開秀還吸引了一名來自日本的“體驗(yàn)客”。“我專門來看廈深列車?！辈僦豢诓惶骼麧h語的小普，一字一字地往外蹦，“中國(guó)列車漂亮，專門來體驗(yàn)的。”據(jù)他介紹，已是他第16次來中國(guó)，“每次來都會(huì)去看列車?！?/p>
從廈深鐵路開通首日的售票情況也能清楚看到這條線路所受的追捧，截至27日15時(shí)，已售出的廈深動(dòng)車組28日開通首日車票已達(dá)2.8萬張，廣深始發(fā)車票基本售罄。據(jù)鐵路部門介紹，廈深鐵路開通首日，廣州南共安排了2趟開往潮汕的動(dòng)車，而深圳北則安排了13趟動(dòng)車分別開往潮汕、廈門、福州南、龍巖、南昌西、杭州東和上海虹橋；當(dāng)日終到廣州南和深圳北的動(dòng)車分別有1趟和14趟。
暢游粵閩港澳首日列車上開旅游推廣會(huì)
記者了解到，廈深鐵路首日運(yùn)營(yíng)接待的乘客中一大半都是“驢友”?！按蠹覉?bào)名的熱情非常高，遠(yuǎn)超預(yù)期，從開始報(bào)名到報(bào)滿僅僅用了十來天時(shí)間，很多報(bào)不上名的游客還紛紛要求增加名額?！睆V東鐵青旅相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們的首發(fā)團(tuán)人數(shù)超過千人，卻還是供不應(yīng)求。
據(jù)介紹，這其中既有廣東北上的旅客，也有數(shù)百名從廈門乘坐首發(fā)列車南下廣東旅游的福建客人?！敖酉聛碓⒋汗?jié)陸續(xù)到來，港澳游市場(chǎng)迎來旺季，動(dòng)車的開通必將使這條黃金線更走俏，特別是經(jīng)深圳往港澳的客人將會(huì)有爆發(fā)式增長(zhǎng)。我們會(huì)不斷安排廈深鐵路‘火車團(tuán)’往返兩地，以滿足游客的需要?！痹撠?fù)責(zé)人表示。
廈深鐵路開通后，廈門到深圳的時(shí)間將由過去的11個(gè)小時(shí)縮短為3個(gè)半小時(shí)，朝品閩南菜，晚賞維港夜景將成為現(xiàn)實(shí)。有廈門旅行社的負(fù)責(zé)人介紹，近日來旅行社咨詢港澳游的游客大幅增長(zhǎng)，很多人都看好動(dòng)車游的“低價(jià)、實(shí)惠”。
“舒適度也是蠻關(guān)鍵的?！闭闹萦慰托≡普f，過去去香港旅游多乘坐大巴，晚上從漳州出發(fā)，凌晨到達(dá)深圳，再趕往口岸過境，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，“動(dòng)車開通后，不用再坐旅游大巴了，‘說走就走的旅行’將不再是說說而已?！?/p>
列車上，金門觀光局副局長(zhǎng)張瑞心大力向廣東旅客推介北上旅行的“熱線”，“廈深鐵路的開通拉近了廣東與福建的距離，我們相信，之后肯定會(huì)有更多大陸游客到金門，并通過廈門——金門這一通道到臺(tái)灣本島旅游。”張瑞心表示，為迎接即將到來的大批觀光人潮，金門將在住宿、交通等多方面做出努力。
面對(duì)廈深鐵路開通所帶來的商機(jī)，兩岸旅游業(yè)也默契十足。福建省旅游局介紹，此次閩臺(tái)推出的優(yōu)惠政策超過150項(xiàng)，參與的主景區(qū)達(dá)120多家，高星級(jí)酒店60多家，旅行社50多家，優(yōu)惠力度為1-8折，有望極大刺激廈深鐵路旅游市場(chǎng)。
“福建赴臺(tái)游產(chǎn)品成熟，不僅有‘兩門’線路（廈門、金門），也有‘兩馬’線路（馬祖、馬尾），福建作為對(duì)臺(tái)通道，前景樂觀?！备＝ㄊ÷糜尉指本珠L(zhǎng)陳奕輝介紹，鐵路開通后，福建還將根據(jù)不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)送出更多“優(yōu)惠”，以利好粵港澳旅客。
借力“財(cái)富走廊”潮汕各地打造沿線新名片
從2005年廈深鐵路項(xiàng)目上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，到2008年正式開工建設(shè)，廈深鐵路走過了8年的歷程。昨日，一次僅有4個(gè)小時(shí)的“行走”，讓多少年來橫在閩粵居民心中的“不暢”瞬間得以消解，也讓沿線城市看到了發(fā)展的新機(jī)遇。
“這是首條深圳、汕頭、廈門三大特區(qū)直接連接的快速鐵路線。廈深鐵路將改變以往粵閩兩省只能通過京九線、漳龍線相通的狀況，深圳與汕頭、廈門之間的鐵路通道由過去‘n’型變成了‘一’字型。”廣鐵相關(guān)人士介紹，過去從深圳到廈門，由于要到東莞或惠州轉(zhuǎn)車，旅行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12個(gè)小時(shí)，廈深鐵路建成后，最快3小時(shí)34分即可到達(dá)，粵閩兩省的時(shí)空距離發(fā)生顛覆性改變。
不僅如此，借道廈深鐵路，深圳北到上海虹橋最快11小時(shí)51分即可到達(dá)，相比從深圳乘坐普速客車到上海南，省時(shí)超過6個(gè)小時(shí)。
談到廈深鐵路的帶動(dòng)效應(yīng)，很多人都會(huì)首先想到潮汕地區(qū)。南方日?qǐng)?bào)記者昨日行車經(jīng)過惠州南站時(shí)看到，站點(diǎn)附近正在施工的樓盤鱗次櫛比。據(jù)介紹，一座面積5.13平方公里的惠陽(yáng)新城正在規(guī)劃建設(shè)中?；葜菽险菊鹃L(zhǎng)此前在接受記者采訪時(shí)表示，眼見廣州南站周邊隨著高鐵開通發(fā)展得風(fēng)生水起，當(dāng)?shù)匾材θ琳?，?zhǔn)備好好打打鐵路牌。
“廈深鐵路橫穿汕尾腹地，將使汕尾融入全國(guó)快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，使汕尾從邊緣地帶變身‘粵東通向珠三角的橋頭堡’，對(duì)進(jìn)一步改善汕尾交通條件和投資環(huán)境，加快港口經(jīng)濟(jì)和臨港工業(yè)發(fā)展有重要作用?！鄙俏彩薪?jīng)委相關(guān)人士表示。
列車行至普寧站，記者從窗口看到，偌大的站前廣場(chǎng)上，不僅有汽車客運(yùn)站，更配備了一座五星級(jí)酒店以及一個(gè)翡翠交易中心。
有專家表示，廈深鐵路正式開通，代表著閩粵間多了一條新的“財(cái)富走廊”，廈深鐵路沿線各地都在積極運(yùn)作，力爭(zhēng)盡快踏上區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛的快車道。
