今年初以來，攀鋼公司以新產(chǎn)品開發(fā)的速度和質(zhì)量顯示了企業(yè)創(chuàng)新能力與活力不斷增強(qiáng)。一系列高新技術(shù)產(chǎn)品接連問世，例如：高速重載鋼材新技術(shù)開發(fā)實(shí)現(xiàn)突破，大型轉(zhuǎn)爐流程生產(chǎn)優(yōu)特鋼進(jìn)入批量生產(chǎn)，系列高強(qiáng)汽車用熱軋鋼板成功生產(chǎn)等等。1至10月，攀鋼開發(fā)新產(chǎn)品的產(chǎn)值達(dá)到48.5億元。
攀鋼目前確立了市場(chǎng)和用戶導(dǎo)向的新產(chǎn)品開發(fā)機(jī)制，采取自主開發(fā)、與戰(zhàn)略用戶和大客戶聯(lián)合研究開發(fā)等方式，力求開發(fā)一個(gè)成功一個(gè)，成功一個(gè)開拓一方市場(chǎng)。為此，攀鋼建立了聯(lián)合科技攻關(guān)機(jī)制，通過自主創(chuàng)新和“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”的方式，與高校和科研院所在工藝技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、釩鈦資源深度開發(fā)等方面開展合作，并與長(zhǎng)虹等戰(zhàn)略用戶聯(lián)合建立實(shí)驗(yàn)室，把科研和技術(shù)服務(wù)工作延伸到用戶和市場(chǎng)終端。攀鋼的創(chuàng)新和應(yīng)變能力也在與市場(chǎng)的磨合、與用戶的互動(dòng)中不斷提升。今年初以來，攀鋼在國內(nèi)第一家成功開發(fā)出時(shí)速200公里的高速鐵路用鋼軌，在超深沖鍍鋅板、超細(xì)晶粒鋼、高強(qiáng)低合金鋼等新品種開發(fā)上不斷突破；釩制品生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，三氧化二釩、高釩鐵填補(bǔ)了國內(nèi)空白并取得專利，釩氮合金產(chǎn)業(yè)化技術(shù)和應(yīng)用研究打破了美國獨(dú)家壟斷格局；成功開發(fā)出造紙、塑料等高檔專用鈦白產(chǎn)品，創(chuàng)新能力轉(zhuǎn)化為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。
據(jù)了解，目前攀鋼100米長(zhǎng)時(shí)速350公里高速軌和鐵路客運(yùn)專線60AT軌正按計(jì)劃研制開發(fā)中，預(yù)計(jì)年底將推向鐵路用鋼市場(chǎng)。
