天津港鳥(niǎo)瞰（11月8日攝）。天津港于2004年貨物吞吐量突破2億噸，成為中國(guó)北方最大的國(guó)際貿(mào)易港口，貨物吞吐量位居世界十強(qiáng)，航線(xiàn)通達(dá)世界170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口，進(jìn)出口貨物70%以上來(lái)自北京、河北、山西、內(nèi)蒙古等腹地，集裝箱運(yùn)量60%以上來(lái)自“三北”地區(qū)。 在環(huán)渤海地區(qū)6000余公里大陸海岸線(xiàn)上，天津港、大連港、秦皇島港、煙臺(tái)港等國(guó)際化貿(mào)易港口猶如一顆顆珍珠，將地區(qū)經(jīng)濟(jì)串聯(lián)在一起。東北、華北、西北地區(qū)作為這四個(gè)港口腹地，能源礦產(chǎn)資源豐富，不僅是我國(guó)煤炭、原油生產(chǎn)基地，還是冶金、石化、機(jī)械制造等重工業(yè)基地以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。港口建設(shè)不僅對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)力拉動(dòng)作用，也對(duì)整個(gè)“三北”地區(qū)的發(fā)展提供了巨大的支持。新華社記者攝
天津港鳥(niǎo)瞰（11月8日攝）。新華社記者攝
