截至2005年12月底，一汽集團公司全面完成2005年國資委下達的經營指標，實現利潤18.5億元，超額完成國資委下達的經營任務。
經過幾年的爆發(fā)式增長，國內汽車市場增速從2004年開始減慢，今年進一步放緩，整個市場運行進入周期性起伏時期。與此同時，各汽車企業(yè)的生產能力有了很大提高，供大于求的局面日趨嚴重，汽車降價、原材料漲價、成本居高不下的矛盾日益突出，新一輪的競爭更加殘酷，給集團整體經營帶來了壓力，帶來了更大的挑戰(zhàn)。
2005年，在嚴峻的市場挑戰(zhàn)面前，一汽集團經營總體上穩(wěn)定，局部上出現突破。從幾大生產基地看，東北基地，特別是一汽－大眾公司和解放公司各項經營指標下滑較大，華北基地包括天津一汽夏利和天津一汽豐田的各項指標增長顯著，成為今年經營的一大亮點。
一汽集團公司全面完成2005年國資委下達的各項經營指標，得益于一汽集團對既定目標的堅定不移，得益于集團優(yōu)勢的強化，得益于主動創(chuàng)新產生的動力。一年來，面對巨大的壓力，一汽人把思想統一在既定的目標上，全公司上下毫不動搖，從不言棄。無論是效益好的企業(yè)，還是困難企業(yè)，都以心理和體能的超倍付出，交上了一份令人滿意的答卷，同時也為2006年和“十一五”有一個良好的開局奠定了基礎。
